Velomania.ru

Rambler's Top100
События
Веломероприятия
Покатушки
Велопоходы
Шоссейные гонки
Велосипеды
Ремонт велосипеда
Выставка велосипедов
Техника катания
Безопасность и здоровье
Велорынок
Выбор велосипеда
Новинки веломагазинов
Рейтинг веломагазинов
Украли велосипед!
Форум
Обсуждение новостей
Клубная жизнь
Велосемейники
ВелоФото и ВелоВидео
Популярные статьи

Категории
Главная
Новости рынка
Велострасти НоркоРомана
Мероприятия
Анонсы мероприятий (ряд дисциплин мтб)
Спорт
Velomania.ru AWARDS 2007
Отчеты о поездках
Спорт и стиль
АРЭМ
Новости регионов
Мировые новости
Новости веломагазинов
Результаты гонок
Другие спортивные мероприятия
Техника катания
Техничка
SummerKat
Новости с/к КАНТ
Who is who
summerKAT
Red Bull Events
Культурная жизнь
Олимпиада 2008 (Пекин)
Секреты путешествий
Олимпиада - 2014 (Сочи)
Дорогая редакция!
Анонсы гонок (DH, DHM, miniDHi)
Анонсы гонок (Dual и 4Х)
Анонсы гонок (XC, XCO, XCM)
Анонсы гонок (Slope style)
Аносы гонок (bmx)
Анонсы гонок (FreeRide)
Секреты Путешествий
VELOMANIA.RU AWARDS 2008
proEXTREME
AWARDS 2008 - анонсы
Обсуждение правил и рейтингов
Календарь гонок 2009
ОТКРЫТЫЙ РЕЙТИНГ
Календарь
«    April 2001    »
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Опрос на сайте

Airborne
Atomlab
Balfa
Banshee
Bionicon
Black Market
BMC
Brodie
Canfield
Cannondale
Canyon
Chromag
Commencal
Corsair
Cove
Cronus
Cube
Da Bomb
Dartmoor
Devinci
Diamondback
DMR
Dynamic
Eastern
Ellsworth
Evil
Felt
Fetish
Focus
Foes
Forward
Fugi
Gary Fisher
Ghost
Giant
Gravity
GT
Haro
Ibis
Independent Fabrication
Intense
Iron Horse
Jamis
KHS
Kinesis
Klein
Knolly
Kona
KTM
Labyrinth
Lapierre
Litespeed
Liteville
Look
Marin
Merida
Mondraker
Mongoose
Morewood
Morpheus
Muddy Fox
Nicolai
Niner
Norco
NS
Nuke Proof
Orange
Pacific
Pivot
Polygon
Raliegh
Redline
Rocky Mountain
Rose
Rotwild
Salsa
Santa Cruz
Saracen
Schwinn
Scott
Seven
Specialized
Spot
Stark
Stevens
Surly
Titus
Tomac
Transition
Trek
Turner
Ventana
Voodoo
Wheeler
Whistle
Wilier
Yeti
YT Industries
Zerode
Другой


Архив новостей
January 2019 (1)
December 2018 (1)
November 2018 (4)
October 2018 (20)
September 2018 (21)
August 2018 (26)
July 2018 (31)
June 2018 (28)
May 2018 (30)
April 2018 (17)
March 2018 (20)
February 2018 (14)
January 2018 (2)
December 2017 (13)
November 2017 (7)
October 2017 (15)
September 2017 (20)
August 2017 (13)
July 2017 (23)
June 2017 (19)
May 2017 (26)
April 2017 (16)
March 2017 (17)
February 2017 (11)
January 2017 (16)
December 2016 (18)
November 2016 (22)
October 2016 (28)
September 2016 (32)
August 2016 (49)
July 2016 (31)
June 2016 (45)
May 2016 (58)
April 2016 (52)
March 2016 (28)
February 2016 (18)
January 2016 (9)
December 2015 (13)
November 2015 (14)
October 2015 (23)
September 2015 (49)
August 2015 (41)
July 2015 (53)
June 2015 (38)
May 2015 (50)
April 2015 (38)
March 2015 (29)
February 2015 (49)
January 2015 (18)
December 2014 (26)
November 2014 (33)
October 2014 (34)
September 2014 (55)
August 2014 (18)
July 2014 (52)
June 2014 (41)
May 2014 (66)
April 2014 (67)
March 2014 (46)
February 2014 (37)
January 2014 (30)
December 2013 (42)
November 2013 (53)
October 2013 (55)
September 2013 (80)
August 2013 (75)
July 2013 (89)
June 2013 (88)
May 2013 (83)
April 2013 (76)
March 2013 (60)
February 2013 (44)
January 2013 (62)
December 2012 (52)
November 2012 (55)
October 2012 (66)
September 2012 (79)
August 2012 (105)
July 2012 (81)
June 2012 (50)
May 2012 (67)
April 2012 (69)
March 2012 (48)
February 2012 (35)
January 2012 (36)
December 2011 (42)
November 2011 (37)
October 2011 (62)
September 2011 (69)
August 2011 (50)
July 2011 (54)
June 2011 (61)
May 2011 (85)
April 2011 (51)
March 2011 (67)
February 2011 (47)
January 2011 (90)
December 2010 (36)
November 2010 (30)
October 2010 (43)
September 2010 (54)
August 2010 (45)
July 2010 (52)
June 2010 (54)
May 2010 (64)
April 2010 (45)
March 2010 (54)
February 2010 (26)
January 2010 (40)
December 2009 (48)
November 2009 (30)
October 2009 (57)
September 2009 (46)
August 2009 (52)
July 2009 (50)
June 2009 (52)
May 2009 (55)
April 2009 (34)
March 2009 (48)
February 2009 (48)
January 2009 (33)
December 2008 (38)
November 2008 (36)
October 2008 (51)
September 2008 (54)
August 2008 (35)
July 2008 (59)
June 2008 (44)
May 2008 (76)
April 2008 (45)
March 2008 (55)
February 2008 (38)
January 2008 (26)
December 2007 (15)
November 2007 (36)
October 2007 (38)
September 2007 (35)
August 2007 (14)
July 2007 (29)
June 2007 (51)
May 2007 (39)
April 2007 (60)
March 2007 (30)
February 2007 (24)
January 2007 (33)
December 2006 (32)
November 2006 (31)
October 2006 (41)
September 2006 (26)
August 2006 (19)
July 2006 (16)
June 2006 (6)
May 2006 (2)
April 2006 (6)
March 2006 (1)
February 2006 (2)
January 2006 (5)
December 2005 (1)
November 2005 (4)
October 2005 (1)
September 2005 (2)
August 2005 (1)
July 2005 (5)
June 2005 (1)
May 2005 (5)
April 2005 (4)
February 2005 (3)
January 2005 (2)
December 2004 (1)
September 2004 (3)
April 2004 (3)
January 2004 (1)
December 2003 (1)
November 2003 (3)
October 2003 (2)
September 2003 (1)
July 2003 (2)
June 2003 (4)
May 2003 (1)
March 2003 (2)
February 2003 (3)
January 2003 (3)
December 2002 (2)
November 2002 (2)
October 2002 (3)
September 2002 (3)
July 2002 (4)
June 2002 (2)
May 2002 (10)
April 2002 (7)
March 2002 (4)
February 2002 (1)
January 2002 (2)
December 2001 (1)
November 2001 (1)
October 2001 (1)
August 2001 (7)
July 2001 (3)
June 2001 (2)
April 2001 (6)
August 2000 (1)
March 2000 (2)
March 1999 (1)

Заметки А.Кислинского Чемпионат России

День первый. 23.04. Понедельник.

Прилетели, разместились. Кстати, в излюбленном байкерами пансионате "Горный Воздух" места оказались заняты спортсменами, приехавшими ранее, и мы поселились в домиках пансионата "Ирбис", что в двухстах метрах от канатки, и сразу поехали тренироваться. Тут нас ждал первый облом. (Cколько их еще будет!) Дело в том, что организаторы оплатили подъемник только на день соревнований по DH. 200 рублей за один подъем - такого нашими бюджетами не было предусмотрено. Попробовали договориться. Результат - нашу группу пустили бесплатно по старому знакомству и при явных симпатиях со стороны администрации "Альпика-Сервис".
В этот день пошли первые травмы. Владимир "Банкир" Петров не справился с управлением на самом скоростном, усыпанном камнями участке и упал. Кувыркался по склону он метров пятнадцать и серьезно повредил бедро. К сожалению, соревнования на этом для него закончились, и через день он улетел домой. Жажда жизни и мастерство помогли Артему Греку удержать на ходу велосипед после того, как на скорости примерно 70 кмчас на камнях он пробил переднее колесо. Ну а мы катались до самого закрытия подъёмника, а потом загорали до захода солнца и ожидали результатов первого дня соревнований - пролога кросс-кантри, который проходил неподалеку от Адлера, где уже участвовал Виктор Трохин.

День второй. 24.04. Вторник.

Дождь весь день. Заметно похолодало. Выходить на улицу не хотелось, но голод погнал завтракать. Узнали, что из-за погоды (!?) запланированные на этот день соревнования по кросс-кантри переносятся. Подъемик - выходной. Настроение - ноль. Так полдня и сидели. Первым не выдержал Артем Грек и его одинокая фигура начала подниматься пешком вверх, толкая перед собой велосипед. Через полчаса он уже несся вниз по травяному склону. 30 минут тяжелейшей работы ради 2-3 минут кайфа? Колебались мы недолго. Вскоре посетила мысль - а где это наш знакомый ГАЗ-66, который то помогал нам подниматься на старт скоростного спуска, когда в 99-м году неожиданно сломалась вторая очередь подъемника, то внезапно оказывался совершенно некстати на трассе DH., рискуя остаться с помятым бампером от лобового столкновения с велосипедистом. Да вот же он! Договорились на "недорого" быстро.
Так же быстро переоделись и начали подъем. Дождь уже не казался таким надоедливым и мерзким, и, вообще, стало как-то теплее. Поднявшись до второй очереди, решили отдать должное прошлогодней трассе Гриши Травина. Она почти не изменилась. Только раскатанные тропки после "Бананового" спуска завалило листьями и ветками, а желоб ручья стал еще более размытым и ужасным. Скатившись там пару раз, решили далее ездить только до первой очереди, где, собственно, и был намечен старт DH. Там мы встретили Каверину Т.А. (тренера ВШСМ) и представителя судейской комиссии. Она предложила нам немного усложнить трассу, но, увидев характерных "чертиков" в наших глазах, попросила все-таки не увлекаться.
А еще мы узнали, что, назначенный на 25-е DH переносится, и когда состоится - неизвестно. А 25-го будет отмененный сегодня кантри-кросс. После недолгих прений все-таки удалось уговорить организаторов провести DH 26-го апреля, невзирая на погоду, потому что некоторые спортсмены, включая Артема Грека на вечер этого дня уже имели билеты домой.

День третий. 25.04. Среда

 Прохладно, пасмурно, но сверху не льет. 11 утра. Построение на старте. В ряду самых именитых кросскантрийцев - наш Виктор "Лось" Трохин, прозванный так друзьями за удивительную выносливость и отличную физическую подготовку, которыми он поражал, выигрывая один московский кантри-кросс за другим. Теперь ему предстояло проявить себя среди, безусловно, лучших спортсменов России.
Трасса представляла 4х5 км круга, каждый из которых начинался невысоким, но достаточно крутым "торчком". Потом 450 м по плоскости, далее - переезд через широкий горный ручей, а затем - затяжной, двух-с-половиной- километровый подъем в гору. После подъема - технически сложный спуск с многочисленными "сюрпризами". Плюс - непросохший после вчерашнего дождя травяной грунт и мокрые камни.
Старт! На "торчке" сразу же образовался небольшой "завал", который помешал Виктору если не возглавить гонку, то хотя бы быть в числе лидеров. Но он довольно быстро справился с ситуацией и, обгоняя соперников, стал догонять "головку". На верхней точке подъема он был уже пятым. Начался спуск. И тут случилось ужасное. От сотрясения слетела цепь и ее "закусило" между рамой и передними звездами. Ремонт занял слишком много времени и продолжать гонку было уже бессмыленно. Обидно. 
Но а мы, тем временем, продолжали тренировки на трассе DH, воспользовавшись временным включением подъемника. Одновременно с этим разметили уже усложненную трассу для скоростного спуска. Пятиметровая "съезжалочка" под уголом 45-50 градусов и 150-метровая "колбаса" с "живыми" камнями, сырой листвой, резкими поворотами и дроп-оффом явились результатом неуемного энтузиазма двух гонщиком команды GT - Геннадия Бочанского и Артема Грека. Отработка скоростного прохождения этих технически сложных участков вызвала немало живописных, но, к счастью, совсем не опасных падений. На том день и закончился.

День четвертый. 26.04. Четверг

 Старт DH назначен на 11.00. Накрапывает, понемногу усиливаясь, дождь. Сами соревнования являют собой два заезда для каждого участника. Результат определяется по лучшей попытке. Гонщики стартуют друг за другом с минутным интервалом. Пока стартовали мальчики-девочки и юноши, мы, укрывшись от дождя под навесом кафе у канатки, переговаривались, подшучивая друг над другом. Небольшая проблема с рациями и секундомерами. Старт отложен на 20 минут. Стало совсем сыро. Но, как говорит Гриша Травин: "Байкер должен любить грязь". Настроение - отличное. Тут новый облом: второй попытки не будет (опять погода!?). Мужики - на старт. Поехали!
Трасса из-за дождя оказалась еще более коварной и скользкой чем накануне, во время тренировок. Весь контроль на тормозных ручках. Здесь "нырнуть". Здесь "вкручивать". Здесь "переложиться" и зайти в поворот. Опять "нырок". Поворот. Скользкие камни. Дроп-офф. Вылет на дорогу и давить на педали со всей дури, не забывая о коварном финишном травяном участке. Финиш! Все! А на финише уже вовсю идет оживленное обсуждение чужих и собственных переживаний, ошибок на трассе и, собственно, результатов.

 В 15-ти секундный интервал набилось более десятка гонщиков. А заезды еще идут. Александр Стрелков. Мощно, быстро, как и подобает лидеру ижевских спортсменов. Артем Мушаков (г.Пермь) допускает ошибку в повороте, чуть тронув тормоз, и сразу же становится в "позу мотоциклиста на соревнованиях по спидвею". Волокло его метров десять. Но он не запаниковал, а блестяще справился с ситуацией и, выведя велосипед из этакого "клинча", финишировал. Алексей "Бухгалтер" Ковалевский. Великолепная техника и отличный результат. Артем Грек. Он не ехал по трассе. Он летел над ней. Финиш. Лучшее время!

 Те немногие зрители, которые наблюдали за соревнованиями, подумали, что проводится чемпионат для психов. Мокрые, по уши в грязи, в странных доспехах, орут, размахивают руками, залепленные глиной непонятные велосипеды - зрелище еще то! Но страсти потихоньку утихают и мы идем отмываться. Вопрос: "А зачем все это надо?" остается без ответа. Надо. Надо!!! Ура!

Вечером встречаемся в ресторане. Нас ждет весьма сытный ужин и бутылка красного грузинского вина, выставленная Артемом Греком за победу. Снова обмен впечатлениями о гонке, обсуждение завтрашних планов (на завтра намечен uphill и слалом), и просто велотрёп. После ужина наш чемпион и Андрей "Линьянский" Клименко стали прощаться: надо собираться на самолет. Они сегодня улетают домой. Мы тоже потихонечку стали разбредаться: надо готовиться к следующим стартам.

День пятый. 27.04. Пятница

 Все еще сыро, но сверху уже не льет. Пасмурно. Прохладный ветерок. Утром намечен старт uphill. Апхилл - это гонка на время в гору с раздельного старта. От спортсменов помимо техники подъёма требуется хорошая выносливость и физическая подготовка. Накануне, во время ужина, Женя "Мини-Мано" Шипилов решил, что достаточно легко сможет заехать в гору к началу второй очереди подъёмника. Мнения разделились. Споры окончились пари на пиво. Виктор Трохин выдал Жене свой GT Zaskar, и два "контролера" с фонариками (стало совсем темно) отправились вместе с новоявленным апхиллером в гору, подсвечивая ему дорогу. Пари Женя выиграл и тут же решил завтра принять участие в соревнованиях.

Трасса гонки в гору представляла собой двухкилометровый подъём по дороге до второй очереди канатки плюс двести метров выше. Команду GT представлял Виктор Трохин, который на этот раз хорошо подготовился технически и довольно неплохо справился с поставленной задачей. Женя (на велосипеде GT Tempest, который предоставил ему Дмитрий "Танк" Козлов) начал гонку так неторопливо, как будто собрался в магазин. Выбрав для себя самые легкие передачи он, улыбаясь, под одобрительные поддразнивания друзей, не спеша, катил себе и катил. Было видно, что за результатом он не гонится, для него важно одно - доехать до финиша.

Пока гонщики один за другим выходили на старт апхилла, мы уже вовсю тренировались на трассе слалома, подготовленной Алексеем "Бухгалтером" Ковалевским, Артемом Греком и Алексеем "Полковником" Кислинским в течение двух предыдущих дней. Сама трасса располагалась на весьма пологом склоне. Отсутствие традиционных для слалома трамплинов и контруклонов тоже не добавляло к ней большого интереса. Поэтому основная задача - поставить вешки так, чтобы прохождение поворотов было не столько скоростным, сколько максимально техничным. В том, что гонщики XC умеют ездить быстро, никто не сомневался.
Примерно к часу дня соревнования по апхиллу закончились, и квалификационные заезды по параллельному слалому были назначены на 15.00. Оставалось время отдохнуть и пообедать. Начался дождь. Мелкий, противный, то прекращаясь, то нарастая с новой силой, он медленно, но верно заливал трассу DS, делая её еще более техничной. Те гонщики, кто заранее не припас покрышки с "зубастым" протектором типа Panaracer Spike или Michelin Mud выглядели на слаломе бледновато. Квалификационные заезды выиграл Борис "Бориска" Шандыбин (команда "Kona"). Наши Геннадий Бочанский и Алексей Кислинский заняли второе и четвертое места соответственно. Досадное падение допустил Виктор Трохин и, потеряв драгоценные секунды, не отобрался в финал. Дождь не переставал. Четвертьфинал Алексей Кислинский выиграл у своего давнего соперника Алексея Ковалевского ("Giant"), а Геннадий Бочанский - у Романа "МаноМано" Колбина ("Kona"). Полуфинал Геннадий уступает по сумме двух заездов спортсмену из Перми Мушакову Артему, c которым "рубился" еще в 1996-м году на первом Чемпионате России по параллельному слалому в г.Алексин. Во втором заезде полуфинала у Алексея Кислинского из поврежденного еще во время DH цепегасителя вылетела цепь, и он был вынужден доехать трассу "накатом", проиграв Борису Шандыбину. Таким образом двое Наших будут биться между собой за 3-4 место.
Стало понемногу темнеть. А страсти на трассе накалены до предела. На финише своего финального, победного заезда Бориска, поддавшись эмоциям выкрикивает что-то типа "Fucking Yeah!". За что немедленно ставится судьями перед выбором: либо штраф 500 рублей за неспортивное поведение на трассе, либо - дисквалификация. После извинений - простили. Мушаков Артем - второе место. За третье место боролись два старых друга. Прошли всю трассу "ноздря в ноздрю". Второй заезд. То же самое. Судьи занялись подсчетом результатов. Потекли томительнные минуты. Наконец, бронзовый призер определился: Кислинский Алексей опередил по сумме двух заездов своего товарища по команде на 0.05 (!!!) секунды! Причина еще раз посетить ресторан "Черная Пирамида" - более чем уважительная! Куда, после того, как помыли велосипеды и помылись сами, и отправились.

День шестой 28.04. Суббота

Самый теплый и солнечный день. Поступило предложение воспользоваться услугой знакомого нам ГАЗ-66 и подняться в горы на высоту примерно 2000 м, чтобы оттуда спуститься вниз уже на велосипедах. 20 километров сплошного DH! Возражений не было. Остались только Алексей Кислинский, велосипед которого после вчерашнего "грязевого" слалома в полевых условиях отремонтировать не удалось, и Виктор Трохин, у которого сегодня днем предстоял старт заключительной гонки чемпионата - кантри-кросса. После недолгих сборов народ уехал в горы.  Помня о неприятностях, с которыми Виктор столкнулся в прошлый раз, Алексей собрал для него "узелок" с некоторыми инструментами и запчастями, среди которых обязательно присутствовала новая цепь (на всякий случай). Повесив этот самый "узелок" на плечо, Алексей отправился гулять вдоль трассы XC и, каждый раз встречая Виктора, интересовался состоянием его велосипеда, подбадривал и давал информацию по отрыву лидеров. А борьба на трассе развернулась нешуточная. Гонщики выложились полностью. Виктор финишировал восьмым. На этот раз техпомощь ему не понадобилась, и он смог вовсю продемонстрировать свое мастерство гонщика кросс-кантри.

На этом программа соревнований в Красной Поляне закончилась. Было награждение спортсменов кантри-кросса по каждому этапу и в общем зачете.

Награждение победителей и призеров DH и DS организаторы решили провести в Москве во время очередных соревнований.
Тем временем, стали появляться наши "путешественники". Лихо пронесся Роман Колбин. Появились Гена Бочанский и Леха Ковалевский. Леха серьезно повредил колено, налетев на искусственное препятствие в виде Кирилла "Бурундучка" Вершковского, который резко затормозил, как потом говорил Алексей "без особой причины". Спорить "кто виноват" уже не имело никакого смысла, и, отмывшись от ставшей уже привычной краснополянской грязи, отправились обедать. Только к 5-ти вечера появились последние представители этого "марафона" - Маша "Клубника", Сергей "Серж" Мальцев и Борис Шандыбин.Еще одна травма. Машка упала, не справившись с управлением своего Intense, и расколотила себе плечо. Обидно. Вечером был "битцевский" костер, жареные сосиски, пиво и неторопливые беседы под огромными звездами. Следующим утром мы уже летели домой.



Благодарности: Спорткомитету РФ и, лично, Устиновичу Г.В. за проведение самих соревнований. Кавериной Т.И. и Ковалевскому А. за энтузиазм и поддержку при проведении DH и DS. Всем спортсменам за участие и спортивную борьбу. Фирме "Триал-Спорт" за спонсорство. Козлову Дмитрию за прекрасные фотографии.

    

 





Главная страница | Добавить новость | Новое на сайте Copyright © 2006. VELOMANIA.RU All Rights Reserved
© 2000-2012 Velomania.ru - ВСЕ О ГОРНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на klubnika@velomania.ru