Velomania.ru

Rambler's Top100
События
Веломероприятия
Покатушки
Велопоходы
Шоссейные гонки
Велосипеды
Ремонт велосипеда
Выставка велосипедов
Техника катания
Безопасность и здоровье
Велорынок
Выбор велосипеда
Новинки веломагазинов
Рейтинг веломагазинов
Украли велосипед!
Форум
Обсуждение новостей
Клубная жизнь
Велосемейники
ВелоФото и ВелоВидео
Популярные статьи

Категории
Главная
Новости рынка
Велострасти НоркоРомана
Мероприятия
Анонсы мероприятий (ряд дисциплин мтб)
Спорт
Velomania.ru AWARDS 2007
Отчеты о поездках
Спорт и стиль
АРЭМ
Новости регионов
Мировые новости
Новости веломагазинов
Результаты гонок
Другие спортивные мероприятия
Техника катания
Техничка
SummerKat
Новости с/к КАНТ
Who is who
summerKAT
Red Bull Events
Культурная жизнь
Олимпиада 2008 (Пекин)
Секреты путешествий
Олимпиада - 2014 (Сочи)
Дорогая редакция!
Анонсы гонок (DH, DHM, miniDHi)
Анонсы гонок (Dual и 4Х)
Анонсы гонок (XC, XCO, XCM)
Анонсы гонок (Slope style)
Аносы гонок (bmx)
Анонсы гонок (FreeRide)
Секреты Путешествий
VELOMANIA.RU AWARDS 2008
proEXTREME
AWARDS 2008 - анонсы
Обсуждение правил и рейтингов
Календарь гонок 2009
ОТКРЫТЫЙ РЕЙТИНГ
Календарь
«    August 2016    »
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Опрос на сайте

Airborne
Atomlab
Balfa
Banshee
Bionicon
Black Market
BMC
Brodie
Canfield
Cannondale
Canyon
Chromag
Commencal
Corsair
Cove
Cronus
Cube
Da Bomb
Dartmoor
Devinci
Diamondback
DMR
Dynamic
Eastern
Ellsworth
Evil
Felt
Fetish
Focus
Foes
Forward
Fugi
Gary Fisher
Ghost
Giant
Gravity
GT
Haro
Ibis
Independent Fabrication
Intense
Iron Horse
Jamis
KHS
Kinesis
Klein
Knolly
Kona
KTM
Labyrinth
Lapierre
Litespeed
Liteville
Look
Marin
Merida
Mondraker
Mongoose
Morewood
Morpheus
Muddy Fox
Nicolai
Niner
Norco
NS
Nuke Proof
Orange
Pacific
Pivot
Polygon
Raliegh
Redline
Rocky Mountain
Rose
Rotwild
Salsa
Santa Cruz
Saracen
Schwinn
Scott
Seven
Specialized
Spot
Stark
Stevens
Surly
Titus
Tomac
Transition
Trek
Turner
Ventana
Voodoo
Wheeler
Whistle
Wilier
Yeti
YT Industries
Zerode
Другой


Архив новостей
January 2019 (1)
December 2018 (1)
November 2018 (4)
October 2018 (20)
September 2018 (21)
August 2018 (26)
July 2018 (31)
June 2018 (28)
May 2018 (30)
April 2018 (17)
March 2018 (20)
February 2018 (14)
January 2018 (2)
December 2017 (13)
November 2017 (7)
October 2017 (15)
September 2017 (20)
August 2017 (13)
July 2017 (23)
June 2017 (19)
May 2017 (26)
April 2017 (16)
March 2017 (17)
February 2017 (11)
January 2017 (16)
December 2016 (18)
November 2016 (22)
October 2016 (28)
September 2016 (32)
August 2016 (49)
July 2016 (31)
June 2016 (45)
May 2016 (58)
April 2016 (52)
March 2016 (28)
February 2016 (18)
January 2016 (9)
December 2015 (13)
November 2015 (14)
October 2015 (23)
September 2015 (49)
August 2015 (41)
July 2015 (53)
June 2015 (38)
May 2015 (50)
April 2015 (38)
March 2015 (29)
February 2015 (49)
January 2015 (18)
December 2014 (26)
November 2014 (33)
October 2014 (34)
September 2014 (55)
August 2014 (18)
July 2014 (52)
June 2014 (41)
May 2014 (66)
April 2014 (67)
March 2014 (46)
February 2014 (37)
January 2014 (30)
December 2013 (42)
November 2013 (53)
October 2013 (55)
September 2013 (80)
August 2013 (75)
July 2013 (89)
June 2013 (88)
May 2013 (83)
April 2013 (76)
March 2013 (60)
February 2013 (44)
January 2013 (62)
December 2012 (52)
November 2012 (55)
October 2012 (66)
September 2012 (79)
August 2012 (105)
July 2012 (81)
June 2012 (50)
May 2012 (67)
April 2012 (69)
March 2012 (48)
February 2012 (35)
January 2012 (36)
December 2011 (42)
November 2011 (37)
October 2011 (62)
September 2011 (69)
August 2011 (50)
July 2011 (54)
June 2011 (61)
May 2011 (85)
April 2011 (51)
March 2011 (67)
February 2011 (47)
January 2011 (90)
December 2010 (36)
November 2010 (30)
October 2010 (43)
September 2010 (54)
August 2010 (45)
July 2010 (52)
June 2010 (54)
May 2010 (64)
April 2010 (45)
March 2010 (54)
February 2010 (26)
January 2010 (40)
December 2009 (48)
November 2009 (30)
October 2009 (57)
September 2009 (46)
August 2009 (52)
July 2009 (50)
June 2009 (52)
May 2009 (55)
April 2009 (34)
March 2009 (48)
February 2009 (48)
January 2009 (33)
December 2008 (38)
November 2008 (36)
October 2008 (51)
September 2008 (54)
August 2008 (35)
July 2008 (59)
June 2008 (44)
May 2008 (76)
April 2008 (45)
March 2008 (55)
February 2008 (38)
January 2008 (26)
December 2007 (15)
November 2007 (36)
October 2007 (38)
September 2007 (35)
August 2007 (14)
July 2007 (29)
June 2007 (51)
May 2007 (39)
April 2007 (60)
March 2007 (30)
February 2007 (24)
January 2007 (33)
December 2006 (32)
November 2006 (31)
October 2006 (41)
September 2006 (26)
August 2006 (19)
July 2006 (16)
June 2006 (6)
May 2006 (2)
April 2006 (6)
March 2006 (1)
February 2006 (2)
January 2006 (5)
December 2005 (1)
November 2005 (4)
October 2005 (1)
September 2005 (2)
August 2005 (1)
July 2005 (5)
June 2005 (1)
May 2005 (5)
April 2005 (4)
February 2005 (3)
January 2005 (2)
December 2004 (1)
September 2004 (3)
April 2004 (3)
January 2004 (1)
December 2003 (1)
November 2003 (3)
October 2003 (2)
September 2003 (1)
July 2003 (2)
June 2003 (4)
May 2003 (1)
March 2003 (2)
February 2003 (3)
January 2003 (3)
December 2002 (2)
November 2002 (2)
October 2002 (3)
September 2002 (3)
July 2002 (4)
June 2002 (2)
May 2002 (10)
April 2002 (7)
March 2002 (4)
February 2002 (1)
January 2002 (2)
December 2001 (1)
November 2001 (1)
October 2001 (1)
August 2001 (7)
July 2001 (3)
June 2001 (2)
April 2001 (6)
August 2000 (1)
March 2000 (2)
March 1999 (1)

Maxiavalanche в Червинии 2016 Велоспорт-маунтинбайк (DHI)
30-31 июля в очередной раз принял участие в гонке Maxiavalanche в Червинии (Аоста, Италия) Причем последние три года это единственная гонка в сезоне, в которой участвую! Снова не обошлось без разного рода трудностей и большого количества приключений, а чем все кончилось читайте внутри.
alt

С гонкой Maxiavalanche в Червинии у меня свои счеты, участвую в ней с 2013 года и каждый раз что то случается! Давайте загибать пальцы, 2013 - ехал на 1 место в мастерах, но во втором заездеВ сломалась пополам вилка . Итог 4 место в мастерах и 24 в абсолюте. 2014 ехал на велосипеде с отломанным успокоителем,заклинило цепь в квалификации , финишировал накатом, в финалах похожая история, ехал без цепи, финишировал 70 в абсолюте. В 2015 сменил велосипед на Rocky Mountain и гонка наконец то прошла без технических проблем, но погода была ужасной,В на квалификации шел ливень , почти ничего не видел, не догадался снять маску и в итоге проехал плохо квалификацию, что супер важно в этой гонке. Плюс вВ финале снег был слишком мокрый В и старт сместили ниже снежной части трассы, это лишило возможности как то отыграться на снегу. Стартовал с 60 места и финишировал 44 в абсолюте.
alt
В итоге, надо заметить, стал уже специалистом по Maxiavalanch-ам в 2013 и вовсе проехал три из четырех гонок в этой серии, занял 2 и два 4 места (мастера), финишировал вторым в общем зачетеВ Maxiavalanche Europe Cup 2013 , плюс проехал дваВ Megavalanche ...
alt
В 2016В новый байк Focus Sam В на котором катаюсь исключительно по диким трейлам в окрестностях Червинии. В пятницу первый раз поехал проверить трассу Maxiavalanche, наверху из за снега отрезали несколько первых срезок, ехать нужно по лыжной трассе. Внизу на байк парковой части, трасса идет по одной из новых веток.
alt

alt

Квалификация с 2015 проходит не по снегу на классической части, а по грунту со стартом на 2850. Внизу в лесу проложили новую ветку с большим количеством деревянных конструкций и местами адских съезжалок иногда без упоров.
В моей квалификации стартовал один из претендентов Дмитрий Тордо из команды BH suntour (30 место в EWS Ля Туиль) и FRIGOUT Lucas из Kona, который в итоге занял 5 место.
alt
Перед квалификацией, тренируя старт порвал цепь! К счастью, используя опыт приехал заранее что бы не стоять в очереди на подъемник и времени хватило с помощью каких то чуваков вынуть одно звено и заклепать цепь.
Хорошо разогнался, мы втроем более менее уехали от остальных, даже немного уперся в Лукаса на первом повороте, но тут же почувствовал с велом что то не так...
Оказалось спускает переднее колесо, не зная сколько займет этот процесс продолжал крутить, но безполезно... Мимо меня быстро все проехали, попытался накачать колесо, но это был большой порез. Надо сказать, первый сезон пробую катать на безкамерной резине, "которая не пробивается", в итоге она второй раз у меня пробивается так же как обычная, от удара об обод остаются большие порезы.
alt
Спустился вниз на подъемнике, местный механик сказал они меняют покрышки в таком случае, так как порез идет вдоль корда. Заклеил обычной заплаткой, вроде держит.
По правилам участник с DNF попадет на последний ряд L в заезд Maxiavalanche Challenger, там едут все кто плохо проехал квалификацию, либо едет гонку в один день. Так как участников очень много заезды проходят в два старта Europe Cup лимит 100 человек, причем реально финишировали 93, остальные в Challenger в моем случае в перовй гонке финишировало 132 человека, во второй 118.
В воскресенье погода резко изменилась, вместо сухой и жаркой, ночью началась гроза с ливнем, на леднике шел снег, а я испугался за его состояние) Укутавшись в две куртки и впервые за лето одев кофту отправился наверх.
В подъемнике чуть спустил переднюю покрышку и обнаружил как у моего заклеенного пореза журчит герметик! Сделать уже ничего нельзя и пожав плечами поехал дальше.
Все в тумане, снег выглядел печально, но к счастью старт не стали переносить ниже, это открывало широкие горизонты для борьбы.
alt

Первый заезд уехал примерно в 9.15 мы в 9.35 в это время на леднике должен быть лед, но в этот раз нет. С нормальным снегом заезды могли пройти на несколько минут быстрее.
alt
Интересная особенность - организаторы разметили на снегу две трассы для разных заездов, что бы снег у всех был после ратрака, гладкий. Через метров 700 они соединялись в одну. Еще одна новинка, новый чип, теперь не нужно оставлять залог 20 евро и вешать его на руль, он встроен в номер, а после второй гонки его отрывали и забирали назад. Гораздо удобней!
alt
На старте обнаружил, организаторы забивают на расставление последних рядов по ранжиру, начиная с середины всем все равно, народ катает по фану. В итоге протулился примерно в середину, ребята даже сами пропустили вперед, заняв удобное место сбоку.
alt
Стартовал сидя в седле и пытался крутить педали, но кто то бежал или толкался. На первых метрах тактика сработала и я вырвался вперед, видя впереди себя всего человек 5-7, но потом неожиданно остановился!
Буквально проваливаясь в снег, не мог поверить своим глазам, подумал может колеса забились снегом? Но нет!
alt
Несколько человек обогнали назад, начал разгоняться бегом и прыгать в седло, так оказалось гораздо лучше, в какой то момент даже сильно разогнался, но пришлось сворачивать на общую трассу.
alt
Был еще один горизонтальный "беговой" участок, потом горочка на которой удачно всех догнал, а наверху обогнал, там на обочине начался грунт, по которому можно было объехать снег.
Все это время был уверен вперед уехали несколько человек, на выезде со снега обогнал еще одного чувака и дальше ехал по мокрым скалам один.
Причем я решил раз уже никого впереди нет, мол все уехали, а сзади никто не подпирает можно ехать спокойно с запасом, особенно по мокрым и скользким каням) Вообщем ехал супер медленно, но даже так умудрился упасть, слишком скользко.
alt
На трассе было еще забавное место с выездом в снег по колее, думаю для многих преодолимое только пешком, но я проехал с ногой...
В итоге ехал один, но вроде бы видел позади соперника, метрах в 100-200, перед выездом в байк парк подкрутил педали, оказалось трасса идет по совсем другой ветке которую не прикатывал, пришлось притормозить, и снова байк парковую часть ехал очень медленно, руки замерзли и отсохли еще на снегу, просто умерли, думал руль выбьет из рук, поэтому в первую очередь думал как бы не умереть) В довольно сложном месте внизу байк паркового трейла неожиданно обогнали, при этом сзади вроде никого не было... В таком случае без проблем пропускаю соперников, так как опыт говорит упираться себе дороже.
Дальше ехал в своем темпе, но тот чувак остановился и почти упал в резком контруклоне, догнал его, потом он снова резко оторвался и снова вылетел с трассы или упал, перед финишем есть резкий торчек со съездом по досточке, там обычно пробка и у ребят в контактах проблемы, там в него снова уперся, но не решился на обгон.
Перед финишем соперник сел в седло, а я понял что до линии финиша, которая в последние два года находится в центре городе есть пару поворотов. Подкрути педали и в последнем повороте зарезал чувака! Мы столкнулись, но никто не упал, а я выкрутил первым на финиш!
После началось самое замечательное, ведущий все тарабанил Иван Малахов, Иван Малахов... Подошел и оказалось, выиграл гонку!!! Вот почему никого не видел перед собой, и тем ужасней моя спокойная реакция на обгон, борьба в результате была за победу! После финиша оба были очень довольны гонкой и дали пятюню)
Вел достойно выдержал гонку, колесо не капельки не спустило, цепь не слетела и единственные претензии были к гидравличексому подсидельному штырю, который стал плохо работать как раз перед гонкой.
alt
Моим основным соперником оказался BENINI Andrea из местной любительской команды SPECIALIZED из Наварры, вот их команда
alt
Не у всех получилось доехать без проблем
alt
После короткого отдыха отправились на старт второй гонки, по правилам результаты двух гонок получают баллы и складываются, то есть надо еще хорошо проехать вторую гонку со стартом на грунте, где сложнее обогнать! К счастью погода наладилась!!!
alt
Снова отправился наверх заранее, перед стартом народ пытался придти в себя...
Старт в максиваланче это тот еще адреналин, показывает табличку 5 минут, 1, 30 секунд, 10 секунд и поднимают ленту над головой участников!
alt
alt
Во второй гонке мне сильно повезло, оказалось, все участники просто не поместились на старте и заезд прошел в два этапа, так что я стартовал в группе из 60 человек, а не 120, а результаты потом выстраивались по времени, вот сам старт, мне снова удалось занять удачную позицию сбоку и в середине
alt
Вскоре после старта большая яма - водосток в которой есть узкий проезд, все поехали туда, а я поехал по обочине перепрыгнул яму и сразу за счет этого набрал больше скорости, оранжевые штанишки в борьбе!
Первым довольно быстро вырвался тот же самый BENINI Andrea
alt
Правда в пылу борьбы не понимал кто именно едет первым и надеялся что он уехал в первом заезде...
alt
Хорошо выкрутив прямую и подъем к первому повороту выбрался на второе место, обратите внимание на фотографа который стоит в повороте...
...это Роман Тюляков из проектаВ proalps.ru у вас есть уникальная возможность увидеть экшен его глазами
alt
Осознайте крутость этого момента и этих фотографий, мы практически "разбиваем четвертую стену" между зрителем и кино, как в фильме "Дэдпул"...
тут преследую Андреа из Итальянской Наварры...)
alt
Этот же момент с другого ракурса, который снимает профессиональная сноубордистка Анна Орлова - и довольно круто у нее получается) Подписывайтесь на ееВ инстаграм
alt
Через сто метров довольно легко обогнал Андреа, который явно очень быстро едет даунхилл, но в отличии от меня не очень упирался на крутильных участках
Дальше была своя гонка, ехал один в своем темпе, на этот раз бодрее чем в первом заезде, Андреа был где то поблизости, но не особо приближался, а косяк случился в нижней части, трассу снова запустили по ветке которуя не прикатывал! После дождя даунхильная часть в лесу очень скользкая и в ее конце он меня догнал, а когда все таки упал в скользком повороте обогнал! Это был эпик фейл и жутко обидно, особенно когда на финише понял это именно он. По правилам максиваланча тот кто выигрывает вторую гонку становится победителем, получая приоритет. Долго ожидая результатов и не дождавшись уехал наверх...
Что бы снять эту фотографию с Романом. Спасибо за отличные фотографии: Анна Орлова и Роман Тюляков
Спустился к награждению внизу, а там все прильнули к результатам...
alt
Из которых оказалось, нас обоих обогнал крайне быстрый мастер Жан Марк Пикард из первого заезда и мое первое место по итогам двух гонок спасено! Выиграл гонку Maxiavalanche Challenger в абсолюте и мастерах) alt
Не скрою все это оказалось супер приятно, а на награждении был наверно самый счастливый!
Спасибо моим спонсорам:В Columbia Sportswear,В Head ski,Giro
Отдельное спасибо компанииВ КантВ за гоночный велосипедВ Focus SAM C SLВ и компонентыВ BBB Cycling,В Dakineза велоэкпировку!
alt
Результаты гонки Europe Cup
alt
Вот он хэппи энд!
Добавляйтесь в мой инстаграм:Instagram.com/vaniamadВ встретимся в горах!
alt
Подробнее о гонке и результаты на сайте организаторов:www.ucc-sportevent.com
alt
Огромная благодарность за помощь в подготовке этой статьи Министерству Туризма и Спорта Валле-д*Аоста и лично Анне Саудин.

Иван Малахов

Ознакомиться с дополнительной информацией можно на официальном сайте:www.valle-aosta.ru
Информация о курорте на русском языке:http://www.cervinia.it
 





Главная страница | Добавить новость | Новое на сайте Copyright © 2006. VELOMANIA.RU All Rights Reserved
© 2000-2012 Velomania.ru - ВСЕ О ГОРНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на klubnika@velomania.ru