Кросс-кантри и легкое трейловое катание по понятным причинам остаются
наиболее массовым н
аправлением в маунтинбайке. Здесь есть где проявить
себя всем: от любителей быстрых скоростей и адреналина на узких горных
тропах до туристов, преодолевающих огромные расстояния на велосипеде, от
спортсменов, нацеленных на первые места в самых престижных
соревнованиях до любителей активного отдыха, здорового образа жизни и
прогулок по лесу. Сегодня мы представляем вам линейку трейловых и кросс-кантрийных байков Bergamont 2013 модельного года.

Не так давно на pinkbike.com был опубли
кован достаточно спорный тест велосипеда Lapierre X-Flow 712.
Мэтт Рэгг попытался составить свое мнение о короткоходном велосипеде
«на той же трассе, где ранее тестировали Santa Cruz V10». Мы не разделяем мнение Мэтта по поводу превращения марафонского байка в
велосипед для скоростного спуска, но в любом случае, затея интересная. Эта модель — представитель нового течения среди трейловых байков. Ещё
несколько лет назад короткие перья, острые углы рулевой и низкие каретки
были характерны лишь для даунхильных и фрирайдных велосипедов. Однако, с
появлением длинноходных байков для ол-маунтин, эти особенности
геометрии стали появляться и у моделей вроде X-Flow. В сочетании с малым
ходом подвески и весом кросскантрийного байка всё это даёт возможность
для действительно интересного катания.

В
2011 году компания Dahon Worldwide разделилась на две компании — Tern (Mobility
Holding Ltd.) и Dahon North America Inc. Основной причиной разделения компании
стало несоответствие взглядов на развитие складных велосипедов Джошуа Хона,
главы компании Dahon Worldwide последние 20 лет и Девида Хона, основателя
компании и человека, отвечающего за китайский рынок.

Давайте разберем различия в
продуктах.

Ненавижу этот байк. И не потому, что у меня на него денег не хватит. Не
потому что он настолько лёгкий (11.9кг без педалей в ростовке L), что
вынуждает меня ехать быстрее, чем я способен. И даже не потому, что
после тестов придётся его вернуть. А ненавижу я этот байк за то, что во
время первых поездок на нём в голове крутилась песня Rocket группы Def
leppard, и как-то не очень хочется, чтобы она звучала в мозгу всякий
раз, когда я катаюсь. А она, надо сказать, очень соответствует поведению
этого велосипеда.

Очень долго я катался на Kona Howler, используя его как универсальный
байк для всего кроме ДХ в горах. Серж всячески издевался над моим
чугунком, но меня он вполне устраивал, пока не подвернулся случай
обзавестись Giant Reign 1, модель 2013 года..

Протестировать свой новый велосипед довелось во время путешествия по Новой Зеландии. Мои первые впечатления от байка — безумно красивый, взрывной, легкий (впервые я увидел этот байк на презентации
Giant 2013)! Вверх его просто затягивало! Хотелось взобраться во все
подъемы, попадавшиеся на пути. На спусках также ощущается стабильность и
хорошая управляемость.

Мы решили испытать новейшую версию велосипеда 

Intense Tracer

 с колёсами диаметром 27.5 дюймов. Надо сказать, 

Tracer

 — самый популярный трейловый велосипед с алюминиевой рамой из линейки 

Intense

. Впервые компания представила эту модель ещё в 2000 году. Тогда это был двухподвес с линком Хорста и с довольно острым углом рулевой трубы, что сделало его более пригодным для спусков по сравнению с типичными кросскантрийными велосипедами тех времён. Вероятно, что это был один из первых в истории трейловых байков.

Байк чек рамы Merida Hardy 2013 от Павла Алехина “Вишневого”!

Сегодня Дмитрий

Суровьев (более известный как Мужик из Алабамы) расскажет про раму Commencal MaxMax.

Рама: Commencal Supreme DH V3

Место: Маркотхский хребет Большого Кавказа

Гонка: Финал Кубка России 2012 по скоростному спуску

Дата: 1-10 октября 2012 года

Райдер: Евгений Бочанский (чемпион России 2012 по маунтинбайку (DH) в категори «юниоры»)

Рама 

Commencal Supreme DH V3

 с низким центром тяжести, предназначена для даунхилл-рейсинга.

Небольшой обзор командного байка Disco — Giant Glory 01 2012

Cronus baturo 1.3 – этому трейловому демону с душой ангела подвластно всё: крутые подъемы и экстремальные спуски, ровные участки и зубодробильные треки. Поднявшись на перевал Гумбаши, мы уходим на юг по плато Бермамыт – это гребень водораздельного хребта между Кубанью и Тереком, образованный тектоническими процессами в доисторическую эпоху.

Нем и мрачен как могила,

Едет гуннов царь — Аттила…

Гуны, вестготы, скифы и сарматы кочевали здесь, а теперь, тысячу лет спустя, кочуем мы. Десятки курганов и менгиров безмолвно провожают нас. Спускаемся по одному из ущелий в долину реки Хасаут. Да, именно туда, где по приказу генерала Эмануэля был поставлен пограничный пост для защиты от Турок в верховьях Кубани.

О новом брэнде 

CRONUS мы писали неделю назад. 

В данной статье райдер команды DISCO Андрей Зверев расскажет об своем велосипеде 

CRONUS Dynamic 6.0, на котором спортсмен тренируется уже больше года. За год байк довелось протестировать в совершенно различных условиях и даже поучаствовать на нем в нескольких гонках.

Велосипед – непременный атрибут детства, ведь это не просто веселая игрушка, это важная ступень в развитии ловкости, выносливости и самостоятельности ребенка. Катание на велосипеде приводит в полный восторг всех без исключения малышей, прекрасно развивает мышцы и чувство равновесия, позволяет приобрести уважение других детей и найти новых друзей……

Велосипед Commencal Meta AM: 

Я взял Meta AM с собой в байк-парк и уже там раскрыл его потенциал на все 100%. Благодаря «заваленному» углу рулевой этот велосипед очень стабильно ведёт себя на большой скорости и позволяет уверенно проходить спуски. Задняя подвеска Meta AM не теряет отзывчивости даже под нагрузкой и позволяет комфортно проезжать по корням, а также относительно легко вкатывать в тяжёлые каменистые подъёмы. При торможении велосипед ведёт себя предсказуемо и не теряет контакта с трасс

ой. 

Видео с тестов велосипедов Commencal Supreme DH v3 и Meta SX от немецкого сайта MTB-News.de

Велосипеды на сегодня самый популярный
вид транспорта. Ими пользуются самые разные люди, в самых разных
условиях, используют их для самых разных целей. Стремясь удовлетворить
все многообразие пожеланий, производители предлагают большое количество
разных типов велосипедов. Наша задача – перед покупкой хоть немного
разобраться в этом изобилии.

На первом
этапе предлагаем ознакомиться с велосипедами разных целевых групп и
определиться, к какой из них принадлежите Вы исходя из условий, в которых Вы
собираетесь кататься, а также Ваших пристрастий к стилям езды.
Итак,
представленные в наших магазинах велосипеды делятся на городские (класса
комфорт), горные, ВМХ, а также подростковые и детские. В каждой целевой группе можно подобрать модель как для начинающего, так и для
продвинутого атлетичного пользователя.

На тему
правильного выбора велосипеда написано уже множество статей, которые вы с
легкостью найдете в интернете, набрав в поисковой системе «как выбирать
велосипед». Основные принципы подбора более-менее сходятся, но есть некоторые
заблуждения и неверные подходы, которые обоснованы в этой статье.

Если с выбором типа велосипеда мы
определились, то настала пора  выбирать конкретную модель. Для этого надо
более пристально изучить детали. В буквальном смысле — детали
конструкции выбранного нами типа велосипеда.