Ежегодный Интернациональный международный семинар дистрибьюторов компании ABUS.

Уже в аэропорту Дюссельдорфа, в котором,
подобно нашему ГУМу с точкой встречи
для потерявшихся у фонтана, тоже
существует нечто подобное — так называемая
meeting point, к которой ведет множество
напольных и подвесных указателей, нас
и встретила приветливая немка с табличкой
ABUS (
August Bremicker und Söhne). Час в пути — и мы
в Дортмунде. Погода — как в Москве при
вылете, даже прохладнее на пару градусов
(всего 17-18 градусов). В общем, это вам не
баварское лето, которое радует нас на
Евробайке во Фридрихсхафене каждый
год.
Над 4-звездным отелем развиваются флаги
ABUSа.

Еще в Москве мы знали программу дилерского
семинара, но даже предположить, что он
будет ТАК организован и проведен
буквально по нотам, мы не могли.
Войдя в номер, каждый из нас нашел
подготовленный специально для него
брендированный велосипедный костюм и
шлем
ABUS в именном рюкзаке,
на дне которого лежала трогательная
шоколадка в виде двух замков со знакомым
логотипом.

Деловая
часть семинара
первого дня
закончилась около 17-00, и далее начался
спорт, самый что ни на есть активный
спорт.

Даааа,
позавидуйте нам, друзья-велосипедисты,
и посмотрите каких коней мы сейчас будем
испытывать!

Вместе с
коллегами со всего мира мы приняли
участие в велопробеге всего лишь на
какие-то 65 км под проливным дождем по
шоссе, забитому немецкими малолитражками
(не разоряются немцы на внедорожники-
то 😝,) спешащими
с работы домой и явно недовольными нашим
интернациональным пробегом.

МУЗЕЙ
ABUS

Нуууу,
здесь, что скажешь! Для их страны с
фантастическим повсеместным велодвижением
и показателем в
1,3 велосипеда на душу
населения, их ошеломляющие успехи
в продажах и популяризации
ABUS
логичны и объяснимы, а в этом году
выступили наши американские коллеги.

При том, что рынок перенасыщен местной
продукцией, вдобавок само название
фирмы (да простит им старик Бремикер),
на американском сленге означает что-то
не очень приличное, и на рынок продукция
только-только вышла, а вот результаты
впечатляют. Двое американцев на своем
сложно для меня воспринимаемом
американском английском вещали о своих
хитроумных маркетинговых стратегиях.
Но это отдельная тема, и если кому-то
она и будет интересна, то не на этих
страницах))

Третий
день семинара (24 июля 2015)

По роду своей деятельности мне ни раз
приходилось бывать на предприятиях,
изготавливающих различную вело- и
мототехнику в различных странах мира
— от швейцарского завода DT Swiss на западе
до шанхайских велосипедных мануфактур
и завода-гиганта SYM, всемирно известного
тайваньского лидера по производству
мото- и автопродукции.
Подобно заводу-гиганту SYM, в цехах ABUS на
входе нас встречают металлические
болванки, огромные бобины проволоки,
металлопрокат, который практически у
нас на глазах в процессе нашего движения
из одного цеха в другой превращаются в
самые современные системы безопасности.
И понимаешь, что это не просто сборочный
заводик, который получает отовсюду
комплектующие и мирно их складывает в
определенной последовательности, а
современное умное производство, где
инженеры совместно с рабочими доводят
до совершенства свои идеи и из металлических
болванок ювелирно создаются не
повторяющиеся, уникальные системы
безопасности с индивидуальными кодами

CODE
CARD каждый.

И если вдруг по какой-либо причине Вы
как пользователь такой системы
безопасности, лишитесь ключа от нее,
компания-производитель по коду на
карточке (личной карточке владельца),
которая поставляется в комплекте с
замком, восстановит и изготовит вам
дубликат.Как раз на фотографии мы видим, как
перед работником отдел сборки закреплена
технологическая карта, по которой
изготавливается дубликат. При нас
восстанавливали ключ-дубликат для
клиентов из Канады и Германии.

По моему опыту в России уже более 10
человек обратились к нам, как к официальным
представителям ABUS, и получили дубликаты
своих ключей совершенно бесплатно в
течение 10-12 дней.
Уму
непостижимо, какой архив знаний и
технологий собран и сохранен за весь
период существования компании с 1924
года.
Экскурсия по заводу длилась более 6
часов, и моих записей, наблюдений и
фотографий хватит не на одну такую
статью, поэтому дабы не утомлять всех
техническими подробностями, выделю еще
один момент, который, на мой взгляд,
будет интересен всем: в компании ABUS
располагается испытательная база для
тестирования систем безопасности для
домов, офисов, мобильных систем и шлемов.

Не только немецкие компании проходят
здесь испытания, чтобы получить TUV
(Служба технического контроля Германии),
— мы увидели знаки еще как минимум 20
сертификатов, среди который и знакомый
нам знак РСТ.

Всевозможные тесты на удары, растяжения
и сжатия, погружение в «солевые,

кислотные и температурные ванны»
и иные агрессивные условия внешней
среды — вот что приходится испытывать
здесь продукции , чтобы получить здесь
в этих стенах один из таких сертификатов.
Длинный третий день нашей командировки
не успевает вместить в себя посещение
исследовательского центра целиком, мы
вынуждены закончить нашу экскурсию на
полуслове и поспешить в аэропорт.
Но мы не можем не поделиться теми фото-
и видеоматериалами, которые отсняли в
лабораториях ABUS, и поэтому в ближайшее
время планируется подготовить обзор
всех испытательных тестов, которым
подвергается продукция ABUS.

(ПРОДОЛЖЕНИЕ
СЛЕДУЕТ).