Велобар

Называется эта штука (и торговая марка, и компания-создатель) Het Fietscafe, а изобрели педальный паб братья Свир и Хенк Ван Лаар (Zwier, Henk Van Laar).

Неизвестно, поглядывали ли они на \»групповой\» велосипед ConferenceBike, или моторизованный стол
для пикников, но сходство общего замысла налицо. Большая компания едет
куда-то на одном транспортном средстве. Только вот комфорта у
голландского аппарата несравненно больше. Стол и крыша над головой —
ещё полбеды. Но тут имеется бочка пива с системой розлива и прочие
барменские \»игрушки\». И бармен имеется. Должен быть на борту, точнее.

Странная затея, и опасная? Не спешите с выводами.

В случае с HumanCar и \»жёлтым зелёным Хаммером\»
пассажиры, приводящие данные аппараты в движение, хоть едут куда-то
целенаправленно. А куда, спрашивается, захочется ехать, если в руках
кружка холодного пива и хорошая закуска?

Но,
обосновавшись в Fietscafe, не обязательно одновременно двигаться и
выпивать. Можно последовательно. Скажем, отправиться на большой
праздник, припарковаться в подходящем месте и начать отмечать как
подобает.

Впрочем, бармен и
водитель (он сидит спереди по центру и держит \»баранку\» ездящего бара)
должны быть трезвы. А вот их клиенты, под ногами которых велосипедные
педали, — как хотят. Так что наезд на пешеходов исключён. На дороги,
где носятся обычные авто, на баре можно отправляться с лишь
максимальными предосторожностями. Лучше же — не отправляться.

Зато
в парках и на перекрытых (по случаю гуляний) улицах Fietscafe будет
чувствовать себя как рыба в воде. Или в пиве. По производимому на
прохожих впечатлению такой транспорт сравним разве что с самоходными диванами.

У голландцев в
производственной гамме имеется несколько вариантов Fietscafe,
различающихся немного по вместимости, конструкции и, что важно,
оформлению. Причём оснастить их можно далеко не только \»пивораздаточной
колонкой\», но чем угодно, вплоть до CD/MP3-плеера.

Многие
люди (и фирмы) предпочитают не покупать бар насовсем, а брать напрокат.
У Het Fietscafe уже имеется едва ли не четыре десятка таких баров
(почти все — в Нидерландах, и только несколько штук — в других странах
Европы).

Аренда Fietscafe стоит 75
евро в час или всего 275, если весёлая компания берёт этот агрегат на
весь день. Правда, в эту сумму не входят заправка бара напитками (пиво,
вино, ликёры), которые надо оплачивать отдельно.

Теперь
немного о характеристиках. Fietscafe может вместить до 17 человек. Двое
из них — горемыки, которым пить нельзя. Они будут \»при исполнении\». Это
бармен и водитель, как вы догадались. Впрочем, если водитель выполняет
и функции бармена — одного выпивающего можно добавить.

А
так для посетителей данного заведения имеется 15 мест. Причём только 10
из них оборудованы педалями с приводом на колёса бара. На остальные
(без педалей) можно посадить дам, а можно просто договориться и в пути
меняться местами, чтобы каждый попробовал себя в роли двигателя.

Такая весёлая езда
затягивает не хуже выпивки. Голландцы сообщают, что одна дружная
компания поставила на баре-велосипеде рекорд скорости — 23,1 километра
в час. Обычно больше 10 км/ч на этом аппарате не разгоняются.

Интересно, что собственно Fietscafe арсенал изобретателей сего агрегата не исчерпывается. Есть вариации.

Так,
к примеру, существует WeddingBike — схожий по конструкции с баром
\»самоходный\» стол, но предназначенный для свадебных торжеств. В нём
тоже есть несколько мест для \»живых моторов\». Только вращать педали
предложено гостям, а вот новобрачные от этого труда будут освобождены.

Спрос на такие \»лимузины\» имеется, так что голландцы своей находке не нарадуются.

А с недавних пор оценить прелести езды на велобаре могут и жители США.

Заокеанская
эпопея педального бара началась в 2006-м, когда Эл Бойс (Al Boyce),
программист и вице-президент ассоциации домашних пивоваров Миннесоты (Minnesota Home Brewers Association), случайно увидел фотографии Fietscafe.

Он был просто очарован этой машиной.

Эл
показал снимки своему приятелю Эрику Олсону (Eric Olson), также фанату
домашнего пивоварения, и они решили, что для всяческих парадов и
разнообразных увеселительных мероприятий такой бар пришёлся бы очень
кстати.

Узнав, что стоит один
такой \»велосипед\» $30-40 тысяч, друзья начали копить деньги. Наконец,
они сели в самолёт и отправились в Амстердам, к братьям Ван Лаар.
Американские пивовары купили у них один такой аппарат и договорились,
что будут \»эксклюзивными\» распространителями сей светлой идеи в
Северной Америке.

По пути за океан Fietscafe был переименован в PedalPub.

И
вот в марте прошлого года это удивительное средство передвижения
впервые вышло на улицы Миннеаполиса. Внимание было обеспечено
стопроцентное, так что в последствии аппарат отметился на ряде
праздников и парадов. На одном из них PedalPub даже оседлала полиция.

Доказательство — видео на YouTube. Были ли во время движения служители закона трезвы или не очень — осталось за кадром.

Надо сказать, что Бойс и
Олсон переняли схему бизнеса у голландских коллег и ныне сдают свой бар
в аренду за $150 в час. При этом они указывают, что в общественных
местах выпивать в этом баре можно только на стоянке.

Ну
а в движении выпивка допустима, только если поездка происходит в
частных владениях, на закрытых дорожках, и если собственник данной
территории дал добро на такое развлечение.

Огорчены?
Зато у такого удивительного агрегата есть ещё одно, \»невидимое\»,
преимущество. В ряде стран курить в барах запрещено. Но к велосипеду
это не относится. Даже если это велосипед-бар.

В общем, Fietscafe можно
смело зачислить в когорту других необычных придумок для баров, о
которых мы рассказывали. Это \»ускоритель\» TurboTap, робот-бармен (даже не один), сенсорный сияющий бар, зелёная русская рулетка (кстати, родом, как и педальный бар, — из Голландии), ледяной паб и, конечно, забавный робот, выпрашивающий у людей деньги, покупающий на них пиво и даже употребляющий его (прапрадед Бендера, надо полагать).

Остаётся лишь мечтать, что когда-нибудь инженеры сведут все эти новации в одном изделии.