Кубок России

2010 год стал для российского даунхилла достаточно тяжелым.
Массовости нет, спонсоров нет, кататься в России местами дороже, чем в Европе –
по логике вещей «экстремальный фетишизм» (ибо спортом в таких условиях это не назовешь)
должен был накрыться медным тазом на ближайшие годы, оставшись в памяти в виде нелепых тем вроде: «Маразм дедушки.

 Даунхилльная трасса на Чегете» и других
пятничных угаров. Что принято делать в нашей стране во время кризиса? Конечно
же, революцию!

5 этап Кубка России в Красной поляне. Для всех, кто видел все своими глазами и другими частями тела, для всех, кто только слышал об этом.

6

этапов, 4 категории участников, 12 призеров, 4 вопроса
от Velomania.ru

.

Блиц-опрос призеров
Кубка России 2009 по даунхиллу.

II

Зачет Кубка России по даунхиллу OVERALL

Результаты VI этапа Кубка России (DHI)

Зачет NATIONAL по итогам 5 этапов Кубка РФ (DHI)

Практически все, кто сейчас находится на Чегете, приехали сюда прямиком из Красной Поляны. Казалось бы, Поляна от Приэльбрусья находится не так далеко, однако путь занял в среднем 14 часов. Уставшие с дороги райдеры пошли пешком знакомиться с трассой. По сравнению с прошлым годом произошли некоторые изменения: многие пологие участки срезаны резкими съезжалками, построен большой кикер, которого все страшатся, и добавлено чуть больше каменистой колбасы в самом начале. Трасса размечена по всей длине, но расчищена пока не до конца — главные строители трассы Ник Пухирь и Демид Сирота сетуют на горную траву, которую очень сложно выдрать со склона. На всех поворотах расставлены предупреждающие красные флажки.На Чегете всегда хорошо, и никак нельзя пропустить возможность оказаться в Приэльбрусье, поесть хычинов и шашлык из баранины, вдыхать полной грудью сосновый воздух, слушать шум горных рек, ну и, конечно, кататься по каменистым чегетским склонам на велосипеде.

Теперь, когда мы добрались до Красной Поляны и увидели все воочию, мы можем делиться с вами более подробными и яркими новостями. Байк-лагерь «Горная Карусель» поражает высоким уровнем организации и инфраструктуры и, конечно, уровнем трасс. Трасса даунхилла вызвала море дискуссий среди приезжей общественности, которая, соответственно, разделилась на два лагеря, условно названные «молодыми» и «пенсионерами». Пенсионеры негодуют: трасса слишком сложная, слишком крутой уклон, слишком много поворотов, что, однако, совершенно не смущает оппозицию. Большинство, правда, не вступает в полемики и молча производит ознакомление с даунхилльным треком. Несмотря на сложности трассы, все активно тренируются и спускаются по ней раз по шесть в день. Есть несколько особо интересных участков, например, так называемый «водопад», где все до единого используют велосипед не как колесное средство, а как опору при спуске пешком, но многие намереваются исправить эту ситуацию тренировками, а организаторы ищут варианты возможного объезда.