Опыт сравнения воздушных и пружинных вилок и амортизаторов

Надо бы еще вот что выяснить. Почему мировые звезды даунхилла ездят гонки на воздушных вилках, а воздушные пружины в амортизаторах не используют? В чем тут секрет?
А может у них и в вилках обычные пружины стоят? Да еще в обеих ногах, как в старые добрые времена? Или вилки воздушные уже научились делать, а до амортизаторов еще не дошел велопрогресс и гонщики боятся, что амортизатор в финале по дороге сдуется или взорвется и кирдык?
Может быть, у наших МТБшников есть опыт сравнения воздушных и пружинных вилок и амортизаторов и ответ? И вообще какие у тех и других пружин плюсы и минусы?