Ремонт велосипеда в дороге: типичные поломки и способы их устранения

Поход на велосипеде – увлекательное приключение, которое дарит множество положительных эмоций, но никто не застрахован от возможных поломок в пути. Когда велотранспорт ломается вдали от цивилизации, важно уметь устранить неисправность самостоятельно. Более подробно рассмотрим основные поломки, с которыми может столкнуться велосипедист в дороге, причины их возникновения и способы ремонта велосипеда в полевых условиях.

Основные поломки велосипеда в походе

Велосипед, как и любое другое транспортное средство, подвержен различным поломкам, особенно в условиях длительных походов. Важно не только знать, как устранить неисправность, но и иметь с собой запасные детали и инструменты для ремонта.

Прокол камеры и повреждение покрышки

Одной из самых распространенных поломок в походе является прокол камеры. Причиной этого может быть неровная дорога, на которой могут встретиться острые предметы: гвозди, стекло, шипы растений и т.д. Прокол может произойти как в переднем, так и в заднем колесе.

Как устранить

Чтобы устранить прокол камеры, потребуется набор для ремонта, который должен содержать клей, латки, запасную камеру и насос. Вам нужно предпринять следующие действия:

1. Снимите колесо велосипеда. Для этого используйте велосипедный ключ или эксцентрик, если он установлен.
2. Демонтируйте покрышку с помощью специальных монтажных лопаток или подручных средств.
3. Извлеките камеру и найдите место прокола. Для этого можно слегка накачать камеру и окунуть ее в воду, чтобы найти выходящие пузырьки воздуха.
4. Зачистите место прокола и наклейте латку, предварительно обработав его клеем.
5. После высыхания клея вставьте камеру обратно в покрышку и установите колесо на место.
6. Если покрышка тоже повреждена, можно временно заделать разрыв с помощью запасного куска резины или специальной ленты.

Не забывайте брать с собой в дорогу запасную камеру, так как иногда ремонт невозможен на месте, особенно если прокол большой.

Поломка цепи

Цепь – одна из важнейших частей велосипеда. Ее поломка может полностью остановить движение. Причинами неисправности могут быть сильное натяжение, грязь, отсутствие смазки или износ деталей цепного механизма. Для ремонта потребуется специальный инструмент – выжимка для цепи. Процесс ремонта следующий:

1. Найдите место поломки цепи. Обычно это разорванное звено.
2. С помощью выжимки извлеките поврежденное звено.
3. Соедините оставшиеся звенья цепи, снова используя выжимку.
4. Проверьте натяжение цепи и ее свободный ход.

Помните, что укорачивание цепи на одно звено может изменить ее поведение, поэтому старайтесь не делать это без необходимости. Стоит возить с собой запасную цепь или несколько дополнительных звеньев.

Поломка заднего переключателя

Задний переключатель – сложная и хрупкая деталь, которая может выйти из строя при падении велосипеда, попадании веток или ударе о камни. Причиной неисправности может быть деформация кронштейна переключателя или самого механизма.

В случае поломки заднего переключателя в дороге возможны два варианта действий. Если сломался петух переключателя, можно попытаться выправить его с помощью инструментов. Однако, если его невозможно восстановить, то запасной петух или новый переключатель – единственный выход.

Если неисправен сам механизм, можно временно обойтись без переключателя. Вам нужно снять его и зафиксировать цепь на одной из звезд. Это позволит продолжить движение в ограниченном режиме, но вернуться в место, где можно провести полноценный ремонт. Для ремонта необходимо иметь с собой мультитул с выжимкой, запасные болты и инструменты для замены детали.

Проблемы с колесом и спицами

Колеса велосипеда испытывают на себе основную нагрузку во время поездки, особенно в походах по сложным дорогам. Поломка спиц, восьмерки на ободах или повреждение втулки могут стать причиной серьезных проблем.

Если спица сломалась, ее необходимо заменить запасной. Для этого используйте специальный ключ для спиц. Важно правильно подтянуть все спицы, чтобы избежать деформации обода. При появлении «восьмерки» на колесе стоит подтянуть ослабленные спицы и отпустить сильно натянутые. Это делается путем поочередной регулировки натяжения спиц.

Повреждение втулки требует серьезного ремонта, который сложно осуществить в полевых условиях, поэтому рекомендуется стараться предупреждать такой исход путем регулярного технического обслуживания. Возите с собой запасные спицы и ключ для их подтяжки. Так вы сможете самостоятельно устранить небольшие неисправности колеса прямо в походе.

Проблемы с тормозами

Тормоза – важнейшая система безопасности велосипеда. В походе они могут начать плохо работать из-за износа колодок, загрязнения тормозных механизмов или повреждения тормозных тросов.

Как устранить:

• Если тормоза перестали срабатывать должным образом, сначала проверьте износ колодок. Если они изношены, замените их на новые. Возите с собой запасные тормозные колодки.
• Если проблема в натяжении тросов, можно отрегулировать их с помощью винтов на тормозных ручках.
• В случае гидравлических тормозов проблема может заключаться в утечке тормозной жидкости. В таком случае необходима прокачка системы, которую сложно осуществить в походе, поэтому стоит возить с собой минимальный комплект для ремонта тормозов.

Проверяйте состояние тормозов до выезда в длительный поход, чтобы минимизировать риск поломки в дороге.

Повреждение рамы

Рама – основа велосипеда, поэтому ее поломка в походе может поставить под угрозу продолжение путешествия. Чаще всего неисправности происходят на сварных швах или в местах, где на раму приходится наибольшая нагрузка.

К сожалению, повреждение рамы сложно устранить в полевых условиях. В качестве временной меры можно попытаться зафиксировать сломанные части с помощью прочных хомутов или проволоки. Однако полноценный ремонт возможен только в мастерской. Избегайте перевозки тяжелых грузов, распределяйте вес по раме равномерно, чтобы снизить риск поломки.

Необходимые инструменты и запасные детали для ремонта велосипеда в дороге

Чтобы быть готовым к любым неожиданностям в пути, важно иметь с собой минимальный набор инструментов и запасных деталей:

• Мультитул. Компактный инструмент, который включает шестигранники, выжимку для цепи, отвертки и другие нужные ключи.
• Насос и запасная камера.
• Запасные спицы и ключ для спиц. Необходимы для устранения проблем с колесом.
• Ключ для колес (если они не на эксцентриках).
• Набор для ремонта камеры. Сюда стоит отнести клей, латки, кусок резины, монтажки.
• Выжимка для цепи и несколько запасных звеньев цепи.
• Тормозные колодки и тросы для тормозов.
• Петух для заднего переключателя. Запасной элемент, который должен быть в каждом наборе.

Как избежать поломок в походе

Чтобы минимизировать риск поломок велосипеда в походе, проводите регулярное обслуживание велосипеда: самостоятельно или в мастерсих. Проверяйте состояние всех деталей перед каждым походом, ведь сломаться может все, что угодно. Возите с собой минимальный набор инструментов. Не перегружайте транспорт. Распределяйте вес равномерно, чтобы снизить нагрузку на раму и колеса. Используйте качественные запчасти и расходные материалы. Дешевые комплектующие быстрее изнашиваются.

Следуя простым советам и возя с собой необходимые инструменты, вы сможете справиться с большинством поломок велосипеда в дороге, продолжить свое путешествие без лишних проблем.

.

Telegram канал VelomaniaWW