Красота в простоте: велосипед Commencal Meta AM

Я согласился проверить Commencal Meta AM в деле во время прошлых соревнований Crankworkx.

Вместе с главным конструктором и ещё несколькими представителями Commencal мы отправились к ближайшим трейлам, чтобы поближе познакомиться с этим прекрасным велосипедом. Позднее я взял Meta AM с собой в байк-парк и уже там раскрыл его потенциал на все 100%. Благодаря «заваленному» углу рулевой этот велосипед очень стабильно ведёт себя на большой скорости и позволяет уверенно проходить спуски. Задняя подвеска Meta AM не теряет отзывчивости даже под нагрузкой и позволяет комфортно проезжать по корням, а также относительно легко вкатывать в тяжёлые каменистые подъёмы. При торможении велосипед ведёт себя предсказуемо и не теряет контакта с трассой.

Система Sram X0 с двумя звездами позволяла комфортно работать на подъемах и разгоняться на спусках, а телескопический подседельный штырь RockShox Reverb превращал каждый техничный участок трейла в удовольствие. Однако основной причиной, по которой Meta AM получил на нашем сайте столь высокие оценки, является тот факт, что с точки зрения поведения на трассе и управляемости этот велосипед местами превосходит творения ведущих инженеров трёх крупнейших брендов в All-mountain/trail сегменте. И это при использовании относительно простой модификации однорычажной подвески и обычных амортизаторов Fox без дополнительных уникальных настроек.

Meta AM

Разумеется, в этом коротком обзоре я не могу описать все технические особенности Meta AM и магию, которой инженеры Commencal щедро наделяют свои велосипеды.

В обновлённой системе подвески Contact System амортизатор расположен между свингармом и линком, соединённым с подседельной трубой. Это позволило уменьшить нагрузку на передний треугольник велосипеда. В соединениях всех подвижных элементов подвески инженеры компании использовали мощные подшипники увеличенного диаметра. Гидролинии и тросики переключения проведены внутри рамы, за счёт чего она выглядит аккуратно и изящно, а встроенные крепления успокоителя цепи стандарта ISCG и жёсткая коническая рулевая труба позволят вам использовать велосипед не только на трейлах и трассах All-mountain, но даже в байк-парке для лёгкого фрирайда.

Подытоживая, хочется сказать, что у велосипеда Commencal Meta AM абсолютно правильные геометрия, подвеска и навесное оборудование, учитывая сферу его применения. Инженеры компании сделали всё именно так, как было нужно и если вам вдобавок нравится синий цвет, то для вас этот велосипед так же, как и для меня, станет одним из лучших.

Текст: Рич

ард Каннингхэм (Richard Cunningham) – один из ведущих обозревателей сайта PinkBike.com

Велосипед Commencal Meta AM3

alt

Geometry

           
             

SIZE

 

XS

S

M

L

XL

SEAT TUBE LENGTH

1,0

—

400,0

440,0

490,0

520,0

SEAT TUBE ANGLE

2,0

—

73,0

73,0

73,0

73,0

HEAD TUBE ANGLE

3,0

—

67,0

67,0

67,0

67,0

HEAD TUBE LENGTH

4,0

—

110,0

120,0

130,0

140,0

WHEEL BASE

5,0

—

1128,0

1148,0

1173,0

1203,0

TOP TUBE LENGTH

6,0

—

575,0

595,0

620,0

650,0

CHAIN STAY LENGTH

7,0

—

430,0

430,0

430,0

430,0

BOTTOM BRACKET HEIGHT

8,0

—

3,0

3,0

3,0

3,0

FORK LENGTH

9,0

—

520,0

520,0

520,0

520,0

STANDOVER HEIGHT

10,0

—

705,0

715,0

743,0

754,0

REACH

11,0

 

414,0

431,0

453,0

480,0

STACK

12,0

 

555,0

565,0

575,0

595,0