этап Кубка мира (DH): трасса Монт Сан Анне

  Знакомство с трассой в Монт Сан Анне начинается с, пожалуй, самого знакогвого места трека — стартовая площадка….. Да уж» 

  Собственно, вот для чего и были изобретены колеса.

  Из-за проливных дождей в начале лета трасса была сильно размыта, это заставило проектировщиков трека изменить и модифицировать многие участки. Не все изменения были с радость встречены гонщиками.

  С первого поворота начинается хорошо знакомый всем широкий прямик. Все, что здесь нужно, по мнению Педро — веломеханика из технички Marzocchi — сильная мужская воля, тормоза и жесткая подвеска («All you need on this track is balls, brakes, and stiff
suspension»). И давишь гашетку до упора! 

  «Я на трассе этапа Кубка мира» — знаки не только от руссотуристо…..

Строители
трассы рбатали в поте лица, расчищая трек от последствий водной эрозии.
Сейчас трасса выглядит ухоженно и дорого. Но на долго ли? 

  Это не прикол, а препятствие.

  7 лет назад здесь был большой скальный уступ. После нескольких «хирургических» операций получился вот такой скальный спрыг. Митч Дельфс показывает на сколько хорошо чувствует себя его мужское достоинство после изменения сектора.

  Тем не менее, проведенная операция предоставляет отличную возможность для новых трюков в стиле воздушно-десантных войск.

Обратите внимание на зацементированный участок.

  Осторожно, анаконду не задавите!

  Налево пойдешь…… Здесь каждый делает свой выбор: спрыг от дерева или «для трамвая».

  Знаменитый съезд немного изменен, но вид с площадки на реку Святого Лаврентия по прежнему великолепен. 

  Тот самый «изюм», который расстроил в прошлом году Ги Афертона. Сейчас трек стал максимально скоростным, во многом, благодаря 

ново появившимся

 сглаженным поверхностям антропогенного генезиса.

  Упс….. Страх. Иногда здесь так нужна заботливая рука. Момент истины в жестком мире даунхилла….

  Люк Стробел (Luke
Strobel) из Evil Vengeance tour пробирается пробирается по массивной колее, разработанной и сильно углубленной водным потоком. 

  Камуфляж подкачал….

  Еще одна точка принятия решения. Здесь как минимум три траектории, от которых зависит результат. 

  Да-да, именно на этом участке подтвердится репутация трассы, как одной из самых «обододробильной» в мире. 

  Ключ к разгадке…………

  После продолжительного спуска по свежеухоженной части трассы начинается известный отрезок заключительной четверти трека.

  Верхний участок трассы шел под сильным уклоном. Здесь вроде бы по-ровнее…..ан нет, трасса здесь коварна и опасна. Не стоит расслабляться, иначе беде тебе и всем твоим потрохам!

  Ага или агнешка? А может аганец? А может, и принц! Осталось только поцеловать.

  Сэм Хилл раскритиковал трассу в прах. А Сэм Смит не может дождаться часа старта. «Вот это будут скоростя!», — сказал бы Игорь Попович. 

  Действительно, тактику прохождения последнего аэйра, стоит обдумать как следует.

Оправдаются ли ожидания садистов, придумавших эту херь, мы увидим уже скоро.