Париж до 2020 года: 150000000евро на велоинфраструктуру
Париж поставил перед собой цель, встать в один ряд с такими городами
как Амстердам и Копенгаген по В удобству велосипедного движения. Так,
например, в планах администрации увеличить количество велосипедистов с
нынешних 5 % в составе общего транспортного потока до 15 % к 2020 году.
Инвестиции в этот проект составят свыше 150 миллионов евро (около 9
миллиардов рублей). Наряду с удвоением общей длины велосипедных
полос/дорожек с 700 км до 1400 км предусмотрено строительство
внутригородской скоростной велосипедной сети (réseau express vélo —
сокращенно REV). Скоростная велосипедная сеть будет позволять ездить со
средней скоростью 20 км/ч.
План развития велосипедной инфраструктуры Парижа до 2020 года
Сеть велосипедных полос/дорожек будет доступна 365 дней в году в
любое время суток (ночью работает освещение). Для этого
предусматривается обслуживающий персонал и финансовые средства.
На всей прилегающей автодорожной сети планируется ограничение
скорости 30 км/ч. Движение со скоростью 50 км/ч будет допущено только на
главных улицах города, причем велодорожки в этом случае будут проложены
отдельно от проезжей части.
Для увеличения уровня безопасности дорожного движения велосипедистам
будет разрешено проезжать на красный сигнал светофора. Благодаря этому
велосипедисты больше не будут попадать в слепую зону водителей.
Дополнительно в Париже предполагается устройство вынесенных вперед
стоп линий для велосипедистов. При этом стоп-линии для автомобилистов
отодвигаются дальше от перекрестка. Это повышает удобство проезда
перекрестка велосипедистами, а также положительно влияет на видимость
велосипедов водителями и тем самым повышает безопасность.
Стоп-линия для велосипедистов, вынесенная перед автомобилями
Планируется установить 10 000 новых велопарковок в границах города. В
обязательном порядке охраняемые велопарковки предусмотрены на станциях
метрополитена,В наземного метро, на конечных остановках трамвая.
Охраняемые велопарковки в Париже
В планы Парижа до 2020 года входит:
1. Устройство новых велосипедных полос/дорожек — 63 млн евро.
2. Финансирование программы «Париж 30 км/ч» и устройство велосипедных
дорожек на главных дорогах с допустимой скоростью движения автомобилей
50 км/ч.
3. Устройство 10 000 новых парковочных мест для велосипедов за 7 млн евро.
4. Закупка электровелосипедов, электроскутеров, грузовых велосипедов за 10 млн евро.
5. Реконструкция существующей велосипедной инфраструктуры за 40 млн евро.