Главная
Пассажирские тарифы, платы и сборы на ж/д транспорте Читать дальше
Хранение ручной клади в железнодорожных камерах хранения
Правила
перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном
транспорте:
VI. Хранение ручной клади в железнодорожных камерах хранения.
Хранение ручной клади в железнодорожных камерах хранения Читать дальше
Перевозка грузобагажа на ж/д транспорте
Правила
перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном
транспорте:
V. Перевозка грузобагажа.
Перевозка грузобагажа на ж/д транспорте Читать дальше
Перевозка багажа
Правила
перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном
транспорте:
IV. Перевозка багажа.
Перевозка ручной клади
Правила
перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном
транспорте:
III. Перевозка ручной клади.
Перевозка пассажиров (часть 2)
Правила
перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном
транспорте
: II. Перевозка пассажиров (часть 2)
Перевозка пассажиров на ж/д транспорте (часть 1)
Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте:
I. Общие положения; II. Перевозка пассажиров (часть 1)
Перевозка пассажиров на ж/д транспорте (часть 1) Читать дальше
PEDRO\’S: обслуживание, сервис, ремонт велосипеда
Вопрос об
обслуживании и защите механизмов велосипеда от износа и воздействия окружающей
среды будет всегда сопутствовать техническому прогрессу. Пока в велосипеде есть
движущиеся части — есть и трение, и, соответственно, для его преодоления
требуются всё более эффективные и надежные смазочные материалы.
Наибольшему износу
подвержена цепная передача на многоскоростных велосипедах. Постоянное трение
качения происходит в подшипниках каретки, педалей, втулок и рулевой колонки. Относительно быстро изнашиваются тормозные колодки и покрышки. Но эти
компоненты не могут быть защищены от износа, ведь их прямая задача — обладать
хорошим коэффициентом трения для наилучшего сцепления. Здесь износ зависит исключительно
от условий использования и качества материала.
Таблица
регулярности проведения т.о. велосипеда.
П О Л О Ж Е Н И Е о Всероссийских соревнованиях по велоспорту — маунтинбайку на 2007 год
Соревнования
проводятся на основании аттестата аккредитации серия А № 000006 от 26.03.2003
г., согласно решению Руководящего комитета
Федерации велосипедного спорта России №5 от 10.11.2006 г., в
соответствии с Единым календарным планом всероссийских и международных
спортивных мероприятий на 2007 год, утвержденным Федеральным агентством по
физической культуре и спорту, правилами проведения соревнований по
велосипедному спорту, утвержденными президиумом коллегии комиссаров ФВСР и
регламентом международного союза велосипедистов
2002 года. Настоящее положение регулирует вопросы,
связанные с организацией и проведением на территории России всех официальных
соревнований по велоспорту на шоссе в
2007 г.
Данное положение является
основанием
для командирования на
соревнования спортсменов, тренеров и специалистов, количество которых
определяет организация, командирующая на мероприятия.
Вело-Парк 2007: экстрим-сезон откроется в феврале
Велосипедный сезон 2007 в Москве откроется серией
крупнейших экстремальных соревнований. 22-24 февраля в рамках
III
Московской международной
велосипедной выставки-шоу Вело-Парк состоятся чемпионат по Norco Ride Speed
Shore, контесты в дисциплинах Flat, BMX и MTB, а также соревнования для
скейтеров («
Vert
Style
Forever
2007») и
роллеров (
XSA
Vert
—
challenge
в дисциплине «
In
—
line
»).
