Репортажи с гонок

О соревнованиях
«Enduro VTT des Belleville» узнал случайно, прислали ссылку на сайт Les Menuires, где была скупая заметка о мероприятии, из которой даже не до конца понятно соревнования ли это или просто покатушки, в стиле открытия сезона в Морзине. Но в результате попал на мероприятие с практически идеальным форматом и организацией. 

Проехав уникальную по всем параметрам гонку Megavalanche в Alpe d’Huez, я решил принять участие в Maxiavalanche Europe Cup, продолжив свое «обучение» премудростям эндуро. Изучив календарь, выяснилось, будет этап в Orcieres, и хотя я ничего не знал об это месте и даже где оно находится, было принято решение – ехать! Кстати заключительный этап пройдет в Шведском Аре в августе…
Прямо перед стартом все заволакивает туманом и начинается дождь, но толпа снова ведет себя как живая, радостно приободряя сама себя. Старт! Снова средней паршивости, заезжаю на горочку, тот самый сосед слева слетает с нее мимо трассы, наверху остановка столкновения, но я смело разгоняюсь по внешнему радиусу и снова неплохо ухожу на прямую, въезжаем в туман и тактика с обгонами уже не работает, вообще ничего не видно, так как помимо тумана маска залита дождем. Пытаюсь протереть рукой, постепенно выезжаем из тумана, райдеры только что летели по дороге без видимости вообще! Именно этот заезд представлен на видео.

Хотел кратко поделиться впечатлениями о марафоне, в котором принимал участие в Польше, а получился длинный и подробный рассказ. 

22 июля в Орлицких горах — отрогах польских Карпат, в живописном местечке Зеленец прошёл традиционный МТБ марафон. 

Подъем в 5 утра, в гостинице специально сместили время завтрака для проживающих участников — весь Alpe d’Huez живет этой гонкой, на улице темно, но около 6 утра начинает светать. Трещание втулок за окном, первые ряды уже спешат на подъемник. 

Команду 

Lapierre Россия на 

Mountain of Hell в байк парке Les 2 Alpes 

представлял 

Михаил Василенко

. Михаил показал отличный результат заняв 60 позицию в финишном протоколе проехав трассу за 43 минуты 59 секунд.

Гонка кросс-кантри проходила в 5 категориях: дети ехали малый круг, девушки – 3 круга по 6 км, ветераны и любители – по 4, а гонщикам элиты предстояло преодолеть 5 кругов. Затяжной подъем стал для многих испытанием на прочность (стоит отметить, что все участники с этим испытанием достойно справились). Но и спуск не давал расслабиться! 
Даунхилл в Буковели – это корни, корни… и еще корни! Строители байк-парка максимально используют рельеф: грамотные контруклоны, интересные технические секции и приятные кикеры делают трассу техничной и увлекательной. Традиционно для тех, кто еще не уверен в своих силах открыты траектории для объезда.

В субботу (последний день июня) погода стояла весьма пасмурная и свежая (самая подходящая для катания). На старте возвышалась деревянная разгонка, на которой организаторы весьма оперативно  приколотили ступеньки, видя, как я погибаю в процессе вскарабкивания на старт))) Для удобства тренирующихся были организованы газели (грузовая и пассажирская) для подъемов с финиша на старт, и работали они с 13 до 17 часов. Стоимость всех подъёмов за день — 200 рублей. Первая моя попытка посмотреть трассу пешком, оборвалась до первого поворота «вниз», где мне открылись интересные виды на перепады. 

В Яхрому приехал почти в 12 дня, по пути сломав, дворники на машине. На тренировки оставалось всего ничего, полтора часа, пробную попытку проехал на новенькой Kona Cadabra, к которой еще не привык, но спуск показалась более даунхильным, гонку ездил на Kona Operator.

24-го июня в Яхроме (Московская область) прошла самая «народная» гонка по mini DHi — 

ЯхромЭ Race

. Статистика говорит сама за себя — данное мероприятие действительно очень любят и соответственно посещают, чтобы отдохнуть на свежем воздухе с другом под боком и шашлыком в руках, пофотографировать, отдохнуть душой и конечно же погоняться!