Велосипеды на сегодня самый популярный
вид транспорта. Ими пользуются самые разные люди, в самых разных
условиях, используют их для самых разных целей. Стремясь удовлетворить
все многообразие пожеланий, производители предлагают большое количество
разных типов велосипедов. Наша задача – перед покупкой хоть немного
разобраться в этом изобилии. Итак, по порядку.

Городской велосипед (citybike)

Городской велосипед
предназначен для комфортной неторопливой езды по городскому асфальту.
Конструкция с высоким рулем предполагает прямую посадку с тем, чтобы
руки велосипедиста не уставали. Основная точка опоры его корпуса –
седло. Поэтому оно широкое, часто установлено на амортизационном штыре,
чтобы сделать поездку более комфортной. Колеса городского велосипеда –
большие, 28\», обычные ножные тормоза. Скорости можно переключать даже
не крутя педали, что удобно именно в городе, при езде с частыми
остановками.

Учитывая потребности горожанина,
который может совершать поездки на городском велосипеде на работу или в
магазин, производители чаще всего поставляют в комплекте крылья, чтобы
защитить одежду от брызг, а также защиту от попадания в цепь. Обычно
устанавливается багажник. Реже устанавливают зеркала заднего вида,
подножка и электрооборудование.
Городской велосипед довольно тяжел. Он не предназначен для быстрой езды и езды по пересеченной местности.

Дорожные велосипеды

Дорожные велосипеды
— это примерно то же, что и городские велосипеды, но предназначены они
для эксплуатации скорее за городом, на грунтовых дорогах. С целью
снизить цену производители используют дизайн попроще, чем у городских,
меньше скоростей – 7 вместо 21. Конструкция основных узлов защищена от
грязи, что облегчает обслуживание.

Горный велосипед (mountain bike, сокращенно — MTB)

Пожалуй, это самый универсальный и
потому самый популярный тип велосипеда. Изначально он был предназначен
для езды именно в горах, по бездорожью, в сложных условиях. Такие
велосипеды традиционно имеют неубиваемые колеса диаметром 26\», высоко
поднятую прочную каретку – деталь в которой вращаются педали. Рамы по
понятным причинам наоборот невысокие и прочные. Важен материал из
которого они изготовлены. Приведем по убыванию веса и возрастанию цены:
сталь, алюминий, титан. Комфорт обеспечивают амортизаторы на передней,
задней подвеске или на обеих разом. Манетки и тормоз расположены на
руле, что облегчает управление в сложных условиях. Большое количество
передач (от 21) облегчает езду по пересеченной местности и одновременно
обеспечивает высокую универсальность горных велосипедов, так как
позволяет ездить с высокой скоростью по шоссе. Это как джип, который
предназначен для езды в сложных условиях, но ничто не мешает ездить на
нем и в городе. Тем более, в нашем городе, где практически нет
велосипедных дорожек, а обычные дорожки не блистают качеством. У нас и
в городе хватает мест со сложными условиями.

Гибридный велосипед

Гибридный велосипед
— промежуточный вариант между горным и дорожным велосипедом. Колеса
больше, чем у горного – 28\». Рама не такая прочная, но зато более
легкая, изготавливается из алюминия или стали. Шины уже, чем у горного,
с меньшим протектором. Все это для того, чтобы уменьшить трение и
инерционность, облегчив езду на дальние расстояния по приличной дороге.
Большинство гибридных велосипедов имеют крепления, позволяющие
оборудовать их устройствами для езды по городу – крыльями, багажником.

Шоссейный велосипед

Для того, чтобы ездить на большие расстояния с большой скоростью предназначены
шоссейные велосипеды.
Специфическая форма руля – \»бараньи рога\» — обуславливает посадку, при
которой сопротивление воздуха минимально. Конструкция рамы из алюминия,
титана или карбона, большие колеса 28\» с узкими \»низкопрофильными\»
шинами – все призвано обеспечить максимальную скорость при минимальных
усилиях велосипедиста.

Cпециальные типы велосипедов

Для любителей экзотики предназначены более специфические типы велосипедов. Например,
BMX (bicycle motocross) – велосипеды, предназначенные для выполнения трюков, езды с искусственными препятствиями,
ВР (downhill)
– для спортивного спуска с гор. Назначение велосипедов обусловливает
крайне специфические требования к конструкции. Обычная езда на них
затруднительна, чтобы не сказать — невозможна.

Традиционные типы велосипедов можно
также подразделить на женские, мужские и детские. Женские отличаются
конструкцией рамы. Детские, само – собой, отличаются размерами и
сложностью, вернее, простотой конструкции, в соответствии с навыками
\»спортсмена\». К ним также предъявляются требование повышенной
травмобезопасности.

Складной велосипед

Особые требования многие из нас
вынуждены предъявлять к велосипеду в соответствии с жилищными условиями
— условиями хранения. А для кого-то первоочередной является возможность
перевозки велосипеда в транспорте – в метро, электричке, багажнике
автомобиля. Для таких велолюбителей предназначены
складные велосипеды
 .
Само название подсказывает, что такие велосипеды имеют складную раму с
фиксатором, закрепляющим раму в собраном состоянии. Для большего
удобства хранения и транспортировки на складные велосипеды обычно
устанавливают колеса маленького диаметра. Чаще всего — 20\». Велосипеды
могут иметь несколько скоростей, легко снимающийся руль, педали.
Складной велосипед,
разумеется, не предназначен для поездок с высокой скоростью и на
большие расстояния. Этому препятствует тяжелая рама и маленькие колеса.
Чаще всего это транспорт дачника и предназначен для того, чтобы
съездить в магазин, к ближайшему водоему или просто насладиться
неторопливой ездой в теплый летнй день.