Велопоход Владикавказ-Кисловодск

Эндрью ВРН о велохопоходе по Кавказу.

Съездили в небольшой поход по Кавказу на велосипедах ( две недели). Хочется поделиться впечатлениями-может кому то пригодится.
Так времени на подготовку как всегда в обрез пользовались готовыми отчетами Игоря Томаса из Новосибирска и Наташи Орочко из Москвы.
Раньше неоднократно ездили по отчетам этих ребят. Все было хорошо! Не стоит изменять проверенным источникам информации!

Но сначала выводы ( не многие дочитают до конца)
1. В этот поход лучше поставить НОВЫЕ тормозные диски и НОВЫЕ колодки.
2. С собой взять ШЕСТЬ пар новых колодок (весят мало, лучше назад привезти)
3. Готовитесь много ХОДИТЬ и ездить вверх по камням (иногда шесть часов непрерывного подьема)! Ходить будете НАМНОГО больше чем ехать.
4. Готовьтесь к опасным каменистым продолжительным крутым спускам! Всего пару мест придется пройти. В остальном-чудеса эквилибристики и железные нервы!
5. Чем легче и надежнее велосипед и груз, тем лучше! Это касается любых мест, но в горах ОСОБЕННО!
6. Откажитесь уже от велоштанов! Ненужный, вредный анахронизм!

Все! В остальном маршрут протестирован- твердая пятерка! Спали в палатке, готовили на бензиновой горелке. Не встретили НИ ОДНОГО велотуриста! В Кисловодске издалека заметили одного, и то со спины!

Виды замечательные! Народ гостеприимный! Места дикие! Эльбрус белый!

И не пытайтесь встать с дивана и поехать! Мы год бегали по лесу по восемьдесят минут каждый день!

Вот вам отчет москвичей: Проехали они маршрут за восемь дней с половиной. Очень быстро (в составе спортсмены любители), учитывая плохую погоду! Но… они чуть прокинулись от Беслана, не заезжали на водопады (а это половина дня), они не ходили к леднику в альплагере Безенги (а это еще половина дня) и от Тырныауза тысячу метров набрали в кузове самосвала! У нас привычка-только велосипед, да и царапать дорогостоящий карбон карьерным самосвалом не очень хотелось.
Итог- мы проехали за девять с половиной дней! Но.. мы попали в идеальную погоду, нас было двое одинаково подготовленных и у нас ничего не ломалось

Сроки проведения: : 11-19 июня 2022 года.

Нитка маршрута: Кармадонское ущелье – пер.Даргавский (1794 м) – пер.Какадурский (1744 м) – пер.Архонский (2204 м) – пер.Саварафцаг (2506 м) – Мацута – Хазнидон – Ташлы-Тала – пер Курноят (2169 м) – пер.Думала (2990 м) – пер.Чегетджара (Школьный) (3115 м) – альплагерь Безенги – пер.Кышлык (2512 м) – пер.Актопрак (1942 м) – Тырныауз – проброска на самосвале – пер.Джаурген (2804 м) – пер.Шаукол (2927 м) – пер.Бересун (2481 м) – поляна Эммануэля – г.Большой Бермамыт – Кисловодск.

График прохождения маршрута по дням:

день	дата	км	набор	сброс	маршрут	трек на alltrails.com	трек на nakarte.me	асфальт	грейдер, грунт
1	11.06.сб.	19,9	1150	547	Кармадонское ущелье — пер.Даргавский (1794 м) — Даргавс	трек	трек	2,3	17,6
2	12.06.вс.	65,5	2215	2247	Даргавс — пер.Какадурский (1744 м) — пер.Архонский (2204 м) — Курайтта	трек	трек	21,5	44
3	13.06.пн.	81,3	1802	2264	Курайтта — пер.Саварафцаг (2506 м) — Ташлы-Тала	трек	трек	25,5	55,8
4	14.06.вт.	58,1	2623	1422	Ташлы-Тала — пер Курноят (2169 м) — р.Чайнашки	трек	трек	8,5	49,6
5	15.06.ср.	41,3	1856	1895	р.Чайнашки — пер.Думала (2990 м) — пер.Чегетджара (Школьный) (3115 м) — альплагерь Безенги	трек	трек		41,3
6	16.06.чт.	63,1	1825	2262	альплагерь Безенги — пер.Кышлык (2512 м) — под пер.Актопрак	трек	трек	3	60,1
7	17.06.пт.	67,5	1971	2273	пер.Актопрак (1942 м) — пер.Джаурген (2804 м) — пер.Шаукол (2927 м) — р.Шаукам	трек	трек	15,5	52
8	18.06.сб.	56,5	1821	1604	р.Шаукам — пер.Бересун (2481 м) — г.Большой Бермамыт	трек	трек	8	48,5
9	19.06.вс.	48,9	405	2053	г.Большой Бермамыт — Кисловодск	трек	трек	6,9	42
		502,1	15668	16567	ИТОГО:	трек	трек	91,2	410,9

!

Вот второй отчет: Ребята из Новосибирска проехали за двадцать дней с хвостиком. У них было много дневок, велоштаны, они не торопились, нигде не пробрасывались и забрались дальше- проехав до Черкесска, вернувшись в Кисловодск через асфальтовый перевал Гумбаши (спорное решение, учитывая массу велосипедных мест в самом чудесном Кисловодске и в его окрестностях.

Маршрут велопохода: Аэропорт Беслан — Владикавказ — р.Гизельдон — Даргавс — Джимара — Мидаграбинские вдп. (рад.) — Джимара — пер.Какадурский (1744 м) — Верх.Фиагдон — пер.Архонский (2204 м) — Мизур — Садон — пер.Саварафцаг (2518 м) — Дунта — Махческ — Мацута — Чикола — Хазнидон — Лескен — Ташлы-Тала — пер.1192 м — Верх.Жемтала – р.Жемтала — пер.1098 м — Голубые озера — р.Черек Балкарский — Верх.Балкария — пер.Чегетджара (3115 м) – р.Черек Безенгийский — альплагерь Безенги (рад.) — Безенги — пер.Кышлык (2512 м) — Эльтюбю — пер.Актопрак (1942 м) — Былым — Тырныауз — пер.Джаурген (2804 м) — пер.Шаукол (2927 м) — пер.Бересун (2481 м) – ист.Джилы-Су — поляна Эммануэля — пер.Каяэшик (2798 м) — р.Харбас — плато Бечасын — р.Худес — р.Кубань — Карачаевск — Верх.Мара — пер.Гумбаши (2055 м) — р.Подкумок — Кисловодск — Ессентуки — Пятигорск.

Сроки активной части: 06-28 сентября 2020 г. (23 ходовых дня).

Пройденное расстояние: 779,1 км, из них:

• асфальтовые дороги: 372,7 км (47,8 %);
• грунтовые и щебеночные дороги: 405,0 км (52,0 %);
• пешеходные тропы: 1,4 км (0,2 %).

Суммарный набор высоты: 18 190 м.

Категория сложности: не рассчитывалась, примерно 4 с элементами

Обсудить