Сообщество профессионалов велоспорта, энтузиастов велотуризма и просто любителей велосипедов.
В этом номере вас ждут:
Mountain bike — интервью: Павел
«Вишневый» Алехин, Дамир
«Shiz@» Сафин, Александр
«Шуруп» Тимошик, Александр
«Кетчуп» Тухватуллин А также —
FMX, Pitbike, Snowboard, Snowscoot, Ropejumping — интервью с известными райдерами и красочные фото от лучших фотографов!
MOTION — Extreme Sports Mag — №2 (Вишневый, Shiz@, Шуруп и Кетчуп) Читать дальше
Итоги ежегодного конкурса
«ЛУЧШИЙ БАЙК ПО ВЕРСИИ ФОРУМА VELOMANIA.RU»
Многим уже известно, что не так давно Бисайкл получил право официально
предлагать рамы и велосипеды Pivot в России. Нам особенно приятно
представлять компанию, которая постоянно прогрессирует не только в
строительстве современных и молодежных карбоновых рам (достаточно
вспомнить последние новинки – самый универсальный бигфут Les Fat и новую облегченную версию Mach 429), но и в позиционировании и продвижении своего бренда.
Двукратный
Это просто невероятно, удивительно и просто здОрово. 10-летний парень жарит на все 100%!
На Enduro World Series 2015 выступят 11 новых команд. Чемпионат 2015 сезона будет состоять из восьми туров.
Паша «Вишнёвый» Алёхин возвращается в FMB тур
Обзор велосипедовВ Мирового тура UCI
2015 года: велосипеды команд
высшего уровня.
После того, как Гленну диагностировали рак и ампутировали часть ноги до колена, он решил начать восстановление с покупки
нового байка Ibis Mojo SL. Гленн увидел возможности современных протезов и решил снова сесть на велосипед. Но первая же
попытка обернулась провалом. Стандартный протез оказался неподходящим,
хотя и обладал хорошей гибкостью и достаточной подвижностью. Когда Гленн увидел Брайана Бартлетта, который после ампутации ноги стал
профессиональным МТБ-райдером и использовал собственную систему
‘Bartlett Tendon’ для занятий экстримом, то понял, что тоже сможет. С
помощью местной клиники он начал собственный путь восстановления.
По словам старшего тренера сборной команды России по велоспорту на треке
Валерия Павловича Никифорова:
«Единственное, что настораживает – это тенденция, которая
просматривается на протяжении последних лет: гонщицы едут на достаточно
больших передачах, что не обеспечивает им хорошую частоту педалирования.
А в результате к концу третьего километра спортсменки теряют силовые
возможности организма, что приводит к заметному снижению скорости… Мое
твердое убеждение, что работа с ними шла не в том направлении. Я уже
рекомендовал личным тренерам попробовать использование меньших
передач…» В ходе аналогичного национального мероприятия, только в Австралии,
Бобридж атаковал рекорд в часовой гонке, но безуспешно: до достижения австрийца 51850 ему не хватило «каких-то» 550 метров.