Страница 843

Особенности MojoSL

Мы взрывали себе мозг, проектируя в Автокаде Mojo потратив на это более 1900 часов и решили взять небольшой перерыв.

Это
длилось не долго, может выходные, и вот, мы уже начали думать о том,
как можно его улучшить. Время бежит, прошло уже больше года, выпущено
более тысячи Mojo и теперь мы представляем MojoSL.

Давайте перейдем к подробностям, потому что наш мозг опять начинает дымиться.

Хотите похудеть? Мы говорим – да.

Мы
сбросили около 400 грамм с оригинальной рамы Mojo. Но не только рама
помогла нам облегчить байк, мы также посадили на диету наши хай-энд
компоненты и результаты потрясли бы даже Jenny Craig ( Jenny Craig –
это популярная программа для похудания в США).

Доступен с конца октября 2007.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть 5)

Маленькая птичка должа привезти мой велосипед (Хелфер взял её и свой). В Луховицах все напряглись и разошлись по трём вагонам, чтоб быстро выскочить и гнать к электричке. Все готовы? 5-ти минутная готовность!

Вдруг из поледнего тамбура, перед которым я сижу, выплывает детина возраста 25 лет и с интеллектом 7-летнего ребёнка. От него выясняется, что электричка последняя в 22:40. Хелфер звонит в Москву и выясняет у кого-то у кого есть интернет и тутуру, что так и есть. Всё, паника отменяется. Птичка с облегчением возвращает мне мой велосипед.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть 4)

Едем, едем, справишваем у Хелфер (у него GPS) — сколько ещё до Клепиков?
20 километров. Крутим, крутим, опять спрашивает — опять 20 километров. Крутим ещё 30 минут.
Опять 20 километров. Бегемот кричит \»БАЯН!\».
В лесу я взял у Хелфера попробывать его модный байк. Крутой у него танк, трейловый.
Высоко сидишь, далеко глядишь. Сразу становится понятно почему Хелфер всё время пытается
то в лес, то в болото заехать. Велосипед так и просится туда.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть 3)

На ночь я снял джерси и одел вместо неё две хэбэшные футболки. На ноги нацепил двое тёплых носков, которые я предварительно посушил перед костром. Как оказалось носки это были синтетические! То-то они как-то странно выглядели — я сжёг подошву у одного носка, но заметил это только утром.
Ночью было холодно, ноги мёрзли, руки мёрзли, ступни мёрзли. Я никак не мог заснуть.Периодически засыпал и просыпался от того что замёрз. Дрожал всю ночь. Один раз вышел на улицу пи-пи. Потом ещё минут 20 не мог заснуть — очень замёрз. Начал всерьёз подумывать — а не соединиться ли мне с Юрой спальники. Вообщем провалялся всю ночь 50/50 — т.е. то спал, то мёрз.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР Зидар (Веломания), отчёт. (часть 2)

Две недели назад я ездил по жуткой грязюке в ужасную погоду на гонке.
После этого у меня стал жутко шуршать и скрипеть передний тормоз. Я
списывал всё на грязь. Но звуки в заднем тормозе прошли через 5-10
километров, а передний всё так же шушрал и очень грамотно изображал из
моего крутого велосипеда ашанбайк. Во время покатушки про шушрание меня
не спросил разве что ленивый. На первой же остановке в лесу я решил
посмотреть в чём дело — оказалось стёрлась нафиг колодка, до металла и
уже начала запарывать ротор. Пришлось снять ротор и крутить два дня без
переднего тормоза. К счастью, в мещерских песках он нафиг не нужен. В
песках вообще тормоза не нужны, только перестал крутить педали —
велосипед останавливается. Настроение и погодка были просто супер.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть1)

6 утра, будильник надрывается. Я шатаясь встаю и направляюсь в туалет. Но вовсе не для того

чтобы поссать, а чтоб феном досушить носки. Высушиваю, засовываю их и зарядившийся запасной

аккумулятор в рюкзак. Всё, рюкзак полный. Я запихиваю в себя яичницу с куриной грудкой, давлюсь,

но сьедаю. Выезжаю из дома

. Все странно поглядывают на меня (ещё бы, где ещё увидишь

придурка в велосипедной форме в такую рань).

Новости рынка

D-Air- подушка безопасности от Dainese

Итальянская
компания
Dainese, специализирующаяся на производстве средств защиты для
мотоциклистов, горнолыжников и маунтинбайкеров, уже более 10 лет
занимается разработкой подушки безопасности для гонщиков. По
названию отдела D-Tec, ведущего разработку, изделие получило название

D-Air и представляет собой облегающий рюкзак, который раздувается при
падении спортсмена.

Новости регионов

ВелоКурск закрыл сезон соревнованиями по триалу

4
ноября, в День согласия и примирения на площади перед Драмтеатром
состоялись первые в истории Курска открытые городские соревнования по
триалу. Ни снежинки, ни дождь не смогли охладить пыл велосипедистов,
соревновавшихся в прохождении трассы из искусственных препятствий. В возрастной категории до 18 лет все призовые места разделили юные куряне — первое место завоевал

Дмитрий Кустов, второе и третье места –

Александр Гришин и

Александр Коротков.

Знаковым событием в жизни велоклуба \»ВелоКурск\» в этом сезоне стал
организованный клубом велопробег \»Курская Дуга\», посвященный присвоению
Курску, Белгороду и Орлу званий \»Город Воинской Славы\», в котором
приняли участие более 100 человек.

Мероприятия

миниДХ Партизан 2007

11 ноября на горнолыжке в Орехово состоится

миниДХ
Партизан 2007. Две совершенно новые трассы, отличная музыка,чай,кофе и
для тех, кто любит погорячее…… Две категории участников: мужчины и девушки. Регистрация
10.00-11.30. Старт первого участника в 12.00. Стартовый взнос 100 рублей.

Новости рынка

Лучшая велоодежда по версии Eurobike 2007

На прошедшей в начале сентября выставке Eurobike 2007, компания Endura была отмечена премией Eurobike Award 2007.

В номинации

\»Лучшая велоодежда\» приз получила новинка сезона 2007, легкая куртка для трейл райдинга

Endura Stealth Waterproof

.

\»В
этой куртке, мы совместили современные технологии ультразвуковой
сварки, внешней герметизации швов и молний для создания первой
полностью непромокаемой, воздухопроницаемой, мягкой велосипедной
куртки.\»

Регулируемая
вентиляция обеспечивается специальными клапанами на молнии по бокам и в
подмышках, доступных даже при ношении рюкзака.