Зачем мне нужен двухподвесочный байк?
Первое, о чем Вы спрашиваете — \»
Зачем мне нужен двухподвесочный байк?\» Мы отвечаем — он быстрее и удобнее на спуске, у вас больше контроля. Цель
KONA: сделать подвеску, поглощающую как большие, так и малые удары,
полный контроль, уверенное ускорение, сбалансированный ход, прочность и
надежность.
Четырехшарнирная система соединения несет в себе все эти
характеристики. Подвеска работает как в даунхилле, так и в
кросс-кантри.
Десять вещей о четырехшарнирном соединении KONA, которые нам надо знать
(
как и почему работает подвеска).

В Нижнем Новгороде состоялось