Отчеты о поездках

Альпийский поход -сентябрь 2007 (часть 2)

День 4-й:

Vent — Martin-Busch H
ü
tte — Similaun H
ü
tte — Vernagt Stausee — Unserfrau — Karthaus —
Schnalstal — Neuratheis Trail. Километраж: 29.2 v(max)*, км/ч: 49.7
v(средняя в движении), км/ч: 5.4 v(средняя общая), км/ч: 3.7 набор высоты, м:
1363.

День 5-й:

Naturns — Naturnser alm —
Vigiljoch — Oberhof — St. Walburg — Ulten — Zoggler Stausee

. Километраж: 63.6 v(max)*, км/ч: 59.5
v(средняя в движении), км/ч: 11.8 v(средняя общая), км/ч: 8.0 набор высоты,
м: 2169.

День 6-й:

Zoggler Stausee — Castrinalm —
Laureinalm — Breznerjoch — Cagno — Male

. Километраж: 66 км, набор высоты, м: 1100.

День 7-й:

Male — Dimaro — Madonna di
Campiglio — Pinzolo — Tione di Trento — Ponte Arche — Sarche — Dro — Arco —
Riva del Garda — Rovereto

. Километраж: 122 км набор высоты, м:
1000-1100.

Высотный профиль 1-6 дня с разбивкой по типу участков.

Отчеты о поездках

Альпийский поход сентябрь 2007 (часть 1)

Поход задумывался как спортивное
мероприятие, с отведением должного времени любованию видами и
фотографированию. Концепция маршрута — по возможности автономное полное
пересечение Альп с севера на юг, с возможно минимальной продолжительностью
асфальтовых участков. Если ставить задачей движение по грунтовкам и трейлам,
как это сделали мы, то совершенно невозможно двигаться полностью автономно.
Вес рюкзаков исключит техничные участки. Поэтому с собой бралось только
бивачное снаряжение и небольшой запас еды, в большинстве случаев мы питались
в кафе и ресторанах, расходуемые продукты покупались на местности.

Маршрут движения

: Füssen
— Jägeralpe — Plansee — Bichlbach — Ehrwald

—
Naehe Fernpass — Nassereith — Strad — Laengenfeld – Sölden — Hochsölden —
Rettenbachferner Skilift — Parkplatz Tiefenbachferner — Vent — Martin-Busch Hütte —
Similaun Hütte —
Vernagt Stausee — Unserfrau — Karthaus — Schnalstal — Neuratheis Trail — Naturns — Naturnser alm —
Vigiljoch — Oberhof — St. Walburg — Ulten — Zoggler Stausee — Castrinalm — Laureinalm
— Breznerjoch — Cagno — Male — Dimaro — Madonna di Campiglio — Pinzolo —
Tione di Trento — Ponte Arche — Sarche — Dro — Arco — Riva del Garda —
Rovereto

. Общий километраж 457 км.

Отчеты о поездках

Соловки — 2007

Экспедиция на Соловецкие острова состояла из пяти человек, снаряжённых велами и дополнительно отягощённых рюкзаками.
Цель поездки определить довольно сложно, особенно сейчас — по возвращению назад. Скорее всего у каждого она была своя. С одной стороны, это и желание вживую прикоснуться к месту, являющемуся одним из православных центров, стены монастыря и скитов которого помнят также и послереволюционный лагерь особого назначения; с другой стороны, это желание собраться дружеской компанией во имя отдыха и веселья.

Отчеты о поездках

Черногория 2007 от Mitsuno (часть 2) \»НЕГРЫ\»

Первая часть отчета о поездке по стране Montenegro закончилась, потому что монты кончились, начинаются негры )) Вторую часть я назвала \»негры\» потому, что к тому моменту мы все уже успели обгореть.

Рисанский залив и городок Рисан внизу кажутся такими уютными, такими спокойными… Скорее спускаемся вниз! Тут совсем другие ощущения, все совсем не так, как в горах с их суровым климатом.

Там мы познакомились с Австралийцем, который путешествовал на веле уже больше месяца и ехал на велосипеде из Турции. Забавный такой чувачоГ %) На наш вопрос, работает ли он, ответил: \»Sometimes\» )))

Отчеты о поездках

Черногория 2007 от Mitsuno

Если честно, то я уже начинаю скучать по утреннему кофе с круасанами и чашечке VRANAC в компании добрданцев. 😉 Да! Черногория — это удивительная страна! Такой неподдельной радости в глазах человека, который узнал что ты — из России, я еще нигде не встречала. Горы, серпантины, озера, реки, леса, поля, люди, машины, море-море-море…и кошки.

Вообще, было страшно. Думала, живая я не вернусь оттуда. Короче, решено — еду умирать в горы! Все только посмеивались на это. А еще все эти фразы типа \»рюкзак-штаны поможет тебе испытать полноценный отпуск\» и все такое…
Перед самой поездкой вообще уже ничего не хотелось. Точнее, хотелось лежать где-нибудь на пляже морской звездочкой, жмуриться от солнца, тупить….

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть 5)

Маленькая птичка должа привезти мой велосипед (Хелфер взял её и свой). В Луховицах все напряглись и разошлись по трём вагонам, чтоб быстро выскочить и гнать к электричке. Все готовы? 5-ти минутная готовность!

Вдруг из поледнего тамбура, перед которым я сижу, выплывает детина возраста 25 лет и с интеллектом 7-летнего ребёнка. От него выясняется, что электричка последняя в 22:40. Хелфер звонит в Москву и выясняет у кого-то у кого есть интернет и тутуру, что так и есть. Всё, паника отменяется. Птичка с облегчением возвращает мне мой велосипед.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть 4)

Едем, едем, справишваем у Хелфер (у него GPS) — сколько ещё до Клепиков?
20 километров. Крутим, крутим, опять спрашивает — опять 20 километров. Крутим ещё 30 минут.
Опять 20 километров. Бегемот кричит \»БАЯН!\».
В лесу я взял у Хелфера попробывать его модный байк. Крутой у него танк, трейловый.
Высоко сидишь, далеко глядишь. Сразу становится понятно почему Хелфер всё время пытается
то в лес, то в болото заехать. Велосипед так и просится туда.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть 3)

На ночь я снял джерси и одел вместо неё две хэбэшные футболки. На ноги нацепил двое тёплых носков, которые я предварительно посушил перед костром. Как оказалось носки это были синтетические! То-то они как-то странно выглядели — я сжёг подошву у одного носка, но заметил это только утром.
Ночью было холодно, ноги мёрзли, руки мёрзли, ступни мёрзли. Я никак не мог заснуть.Периодически засыпал и просыпался от того что замёрз. Дрожал всю ночь. Один раз вышел на улицу пи-пи. Потом ещё минут 20 не мог заснуть — очень замёрз. Начал всерьёз подумывать — а не соединиться ли мне с Юрой спальники. Вообщем провалялся всю ночь 50/50 — т.е. то спал, то мёрз.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР Зидар (Веломания), отчёт. (часть 2)

Две недели назад я ездил по жуткой грязюке в ужасную погоду на гонке.
После этого у меня стал жутко шуршать и скрипеть передний тормоз. Я
списывал всё на грязь. Но звуки в заднем тормозе прошли через 5-10
километров, а передний всё так же шушрал и очень грамотно изображал из
моего крутого велосипеда ашанбайк. Во время покатушки про шушрание меня
не спросил разве что ленивый. На первой же остановке в лесу я решил
посмотреть в чём дело — оказалось стёрлась нафиг колодка, до металла и
уже начала запарывать ротор. Пришлось снять ротор и крутить два дня без
переднего тормоза. К счастью, в мещерских песках он нафиг не нужен. В
песках вообще тормоза не нужны, только перестал крутить педали —
велосипед останавливается. Настроение и погодка были просто супер.

Отчеты о поездках

ПВД2ДДР \»Зидар\» (Веломания), отчёт (часть1)

6 утра, будильник надрывается. Я шатаясь встаю и направляюсь в туалет. Но вовсе не для того

чтобы поссать, а чтоб феном досушить носки. Высушиваю, засовываю их и зарядившийся запасной

аккумулятор в рюкзак. Всё, рюкзак полный. Я запихиваю в себя яичницу с куриной грудкой, давлюсь,

но сьедаю. Выезжаю из дома

. Все странно поглядывают на меня (ещё бы, где ещё увидишь

придурка в велосипедной форме в такую рань).