Выбор велосипеда

Журнал  Enduro mountainbike magazine опубликовал статью в которой Джим
Бачэнен рассказывает о своих впечатления после тест-райда нового Carbine
29 2014 года.

Каждый велосипед

Polygon

 перед
массовым производством проходит отбор в жестких условиях гонок опытными
пилотами, а затем партия собирается квалифицированными специалистами. В
мир каждый велосипед

Polygon

 является безупречным!

Polygon

 экспортирует свою продукцию в 52 страны мира и входит в 10 крупнейших и наиболее известных международных брэндов.

Polygon

 ставит
перед собой задачу создавать лучшие велосипеды. И это действительно
так. Я это уже проверил лично. Ведь это то, чем я живу, чем я дышу.

Давно задуманный тест драйв велосипеда, собранного на раме Гарбаруков
превратился в своеобразное сравнение 3 топовых велосипедов, которое
показало, насколько субъективные факторы, не имеющие никакого отношения к
технологичности рамы, могут решать при выборе между несколькими
моделями.

Методологически эксперимент был поставлен следующим образом:

— берутся топовые или около того хардтейлы разных производителей на 29 колесах, желательно примерно равные по весу

— берутся проверенные райдеры, способные ровно проехать некоторое
количество кругов по закольцованной трассе и каждый из них попеременно
ездит на всех велосипедах, замеряя время круга, время отдельных
подъемов, максимальный и средний пульс на отрезках. после этого
анализируем, пытаясь найти какие-либо закономерности, попутно записывая
все субъективные впечатления.

Коллектив тестовых райдеров включил в себя: Женю Шилова, Антона Кохана,
Юру Гарбарука. Кроме того, покатались на всех велосипедах и сложили
мнения я, мой друг Леша, Костя Приходько и Сандаль.

— берутся известные прикатанные куски киевских трасс: первый подъем
классики Китаево, подъем от дамбы с трассы ЛКУ Китаево, каменистый
подъем к стартовой поляне на Лысогоре и небольшая петля на Лыске,
специально для этого заботливо прикатанная Тошей.

В конце августа

Nukeproof

гордо представил свою линейку горных велосипедов
2014 года на

Eurobike

шоу в Германии. Основное внимание конечно же привлекли абсолютно новые
модели

Mega

TR

275

c

колесами 27,5”

 и

AM

275.

Николай Пухирь:
«Я не всегда был любителем легких железок, а одно время даже считал что
это и вовсе не важно. Но спорт есть спорт, имея возможность начинаешь
задумываться — почему бы не снять полтора-два килограмма и не попытаться
реализовать это в секундах преимущества.

На этом байке я выиграл все
3 статусные гонки в РФ, в которых участвовал. Но некоторые вещи
появились уже после последних стартов, что позволило байку стать еще
легче, еще быстрее. Не совру если скажу, что это лучшее, на чем мне
приходилось ездить за все время катания в даунхилле. И это не просто
самые лучшие компоненты, представленные спонсорами, это еще и байк,
который для меня что-то вроде лучшего друга, со своим характером и
стилем езды».

Осень
— это не только время знакомства с продукцией 2014 года, но и
подведение итогов по работе того, на чём ездилось в уходящем 2013.
Коротко о главном.

Более чем пятнадцать лет Вадим Савельев увлечен катанием на горном велосипеде. Нашему товарищу
довелось перепробовать множество разных байков, и компонентов,
посчастливилось покататься в разных интересных местах и пообщаться с
большим количеством хороших людей, которые так же страстно увлечены этим
замечательным изобретением человечества. Всю свою велосипедную жизнь Вадим
мечтал о карбоновом двухподвесе, и только сейчас, по прошествии стольких
лет, он смог осуществить мечту, которая воплотилась в виде
карбоновой эндуро машины Lapierre Spicy.

Байк Мика Ханны на чемпионате мира 2013 по скоростному спуску.

Commencal Supreme DH V3 от гонщиков команды VELOMANIA.RU/COMMENCAL — чемпиона России по форкроссу 2013 года — Евгения Бочанского (категория «Мужчины. Элита») и чемпиона России по скоростному спуску 2014 — Сергея Рычагова (категория «Юниоры»)…..