Техника катания

Навыки, которые ты приобрел за последние пару месяцев, помогут
значительно улучшить твою дертовую технику – ты удивишься, какой
халявой покажутся тебе кочки после стрита. В последнее время в МТВ
развивается тенденция, которую ты не мог не заметить – райдеры
переносят трюки, разученные в парке и на городских улицах, на
естественный рельеф. Если тебе повезло, и под рукой у тебя есть
приличный лес, ты можешь испробовать все, чему научился с нашей
помощью, на естественных препятствиях типа поваленных деревьев,
насыпей, камней и разнообразных кочек. Для последнего урока
нам удалось вытащить Криса и Гарри из солнечного Сан-Диего, и даже
договориться с метеорологами насчет пары солнечных деньков для
фотосессии. Для достойного завершения нашего курса мы выбрали фишки,
которые ты легко сможешь перенести на естественный рельеф.

Смешно видеть, как некоторые люди выходят из себя, когда в
скейтпарке кто-то катается на горном велосипеде. Конечно, не очень
приятно видеть, как какой-то дурачок скачет с грохотом на двухподвесе,
воображает себя отбойным молотком на фанбоксах и приземляется со всей
грацией атомной бомбы, но ему все сходит с рук, потому, что у него есть
6-дюймовая защита от дурака спереди и сзади. Но пока мне еще никто не
привел убедительный аргумент, почему маленький хардтейл, созданный для
дерта и стрита, меньше подходит для прыжков на деревянных вылетах, чем
ВМХ или скейтборд.

Итак, мы собрались для того, чтобы помочь тебе выжать
максимум из своего катания, с помощью новой серии наших уроков,
состоящих из семи частей. Неважно, какого уровня катания ты уже достиг
(или считаешь, что достиг) – мы поможем тебе стать еще лучше, и все это
за семь дней. Мы будем давать тебе урок, на освоение
которого любому человеку потребуется всего лишь один день. Ты поймешь,
что именно тебе следует улучшить в своем катании.

Чтобы сформировать
хорошую основу техники, мы начнем с базовых приемов управления байком.
На каком бы уровне ты ни катался – начальном, среднем или продвинутом –
просто следуй нашим советам, и все будет в шоколаде.

Начальный уровень: просто катаемся

Добро
пожаловать на очередную часть наших мастер-классов, обучающих стритовым
трюкам. Немного отвлечемся. Странно, что со стороны индустрии горных
велосипедов стрит почему-то до сих пор не получает должного внимания.
Этот стиль катания все еще рассматривается ими как бесперспективная
узкая ниша с небольшим количеством поклонников, обитающих на Поклонке и
ВДНХ, но мы-то знаем… Что в России (по крайней мере, в больших городах)
стрит – это один из самых основных стилей катания и очень популярный
вид проведения культурного досуга……….Мастер-класс…

К
атаем стрит. Часть вторая.
Стрит никогда не надоедает. Каждый раз, когда мы выезжаем покататься, то находим нечто новое для катания. Иногда нам везет настолько, что мы находим пустующую погрузочную платформу, на которой можно протусить в течение нескольких часов. А иногда в том же самом месте, где мы катаемся уже не первую неделю, кто-нибудь находит новую тему, о существовании которой мы даже не догадывались. Словом, во время уличного катания ты можешь быть изобретательным настолько, насколько хочешь. Для катания почти ничего не нужно. Небольшой парапет предоставляет почти безграничные возможности, а если тебе повезет и ты обнаружишь случайное сокровище вроде волрайда с подкатом, то в душе будешь очень благодарен архитектору, который разработал это (может быть, он в тайне от всех был райдером?). Если ты хотя бы немного похож на нас, то скоро обнаружишь, что смотришь на мир глазами стрит-райдера. Скучная поездка по магазинами превращается в дневную разведывательную миссию, и ты благодаря своему мечтательному взгляду без сомнения получишь укол в ребра от встретившейся на твоем пути леди.

Катаем стрит. Первая часть. Люди начали катать стрит на горных велосипедах с тех пор, как он
появился, – в конце восьмидесятых. Отчасти стрит возник из-за желания
кататься в плохую погоду, когда трассы мокрые и грязные, отчасти
причиной стала отменная приспособленность горного велосипеда к катанию
по улице. Большие колеса хорошо преодолевают ступеньки, бортики и
плохие дороги. Мощные низкие рамы способны выдержать любые нагрузки. Стрит
предоставляет необъятное количество препятствий и тем. Многие из
навыков, полученных здесь, можно вполне применять в дерте. А спустя
годы стрит стал полноценным стилем горного велосипеда, появились
специально разработанные продукты, свои прорайдеры, соревнования.

Здравствуйте дети, садитесь (на байки)… Мартин Эштон (Martyn Ashton) и
Крис Акригг (Chris Akrigg) покажут вам, как выполнять трюки из арсенала
настоящих профессионалов…

Секреты мастерства
из первых рук: Грег Миннаар, Стив Пит, раскрывают тайны сверхзвуковых
скоростей на лучших трассах мира. Про-райдеры дают подробнейшие советы, учат
слышать музыку в скрипе тормозов и выигрывать до падения стартовых ворот.