Контакты VS Топталки! Есть ли разница в Эффективности?
Казалось бы давно пора поставить точку. Но тема неиссякаема. Конечно, многое зависит. Как пример — анализ по спортсменам скоростного спуска, который сделал Алексей Ковалевский аж в 2009 году.
Что нового по теме? Мнения все такие же разные.
«Да хоть сотню таких тестов сделайте, эффективность у топталок и контактов одинакова, это закон физики. A вот что они не учитывают, это усталость мышц на длинных дистанциях. Eсли на топталках я вынужден работать одними и теми же мышцами, на контактах я могу их чередовать. Hа дистанциях больше 100 км это заметно помогает». blackbook7980
Я тот самый человек, который после ежедневной езды на контактах в течение двух лет, благополучно их продал, вернулся на топталки и вздохнул с облегчением)». @user-hl1jh8xs4w
«И я тот человек, который 2 раза заставлял себя привыкнуть к контактам. Продал их, вздохнул с облегчением. Максимум на топталках проезжал 242км за раз». @fingerboxer
«Перешёл на контакты 3 года назад. При катании по пересеченной местности на хардтейле разница очень ощутима. Контакты выигрывают по эффективности. Долго не хотел их, боялся падений. Но при любой обычной попытке падения, будь то влетел в песок , занос, забыл выстегнуться — тело наклоняется вбок и нога пытается совершить движение для постановки в опору и автоматически выстёгивается. А если вдруг это экстремальное падение типо двухметровой ямы, или оверруль, то тут не важно какие педали». @user-et4fr3ld3m
«Всю жизнь ездил на топлатлках, пробовал контакты, проездил 1 сезон , потом пол сезона на полуконтактах, потом вообще снял. Видимо привычка- сильная штука. Ожидания не оправдались, для меня с моим сценарием использования вела (как транспорт) контакты это неудобно. Привязка к обуви — это стало проблемой. Преимущества есть ,но оно того не стоит. но тем не менее я рад ,что у меня есть такой опыт. Потому что важно понимание процесса,- на цепких топлатлках можно тоже подтягивать, да, не полный круг, но где-то до 9 часов по циферблату можно спокойно. Вижу велосипедистов, которые ездят на контактах зимой, я считаю это опасно, да и вообще ,в городе безопасности они не добавляют, скорее наоборот, хотя уверен с этим тоже будут спорить». @MrWl32
Хэнк и Коннор решили испытать качественные плоские педали со специализированными ботинками против контактов в трёх сценариях, чтобы узнать действительную разницу по мощности и эффективности между ними!
«Получается, что чем выше мощность выдаёшь, тем выгоднее контакты. А если «ездок обыкновенный» без спортивных замашек, то разницы нет, только удобство и привычка решает».
@indraperviy6524