 |
Календарь |
 |
 |
| « October 2018 » | | | | | | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | | 29 | 30 | 31 | |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Все дело в волшебных пузырьках |
summerKAT |
 |
|
1 июля 2001 года. Жара, солнце и конечно же
summerKAT
. Это была спонтанная, незапланированная серия. В силу того, что сильнейшие гонщики уехали на чемпионат Европы в Италию, один откровенно саботировал покатушки, а имевший все шансы стать первым в двух дисциплинах соревнований Роман Колбин, врезался в дерево, получив сильный ушиб плеча, у участников было больше шансов занять призовые места. Организаторы планировали наградить только золотых призеров, однако, увидев настоящую борьбу и тягу к победе участников, они не смогли не поощрить не только лучших. Как повелось,
4-ая серия summerKAT-а
была подготовлена "с изюминкой", да и не с одной: мероприятие состояло их трех дисциплин, в каждой из которых, гонщикам было предложено пройти трассу дважды. Из двух заездов выбирался лучший результат.
первые были проведены соревнования на длину полета с трамплина "Пролетая над гнездом Болтушки" и, названные "ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ", прыжки на дерте.
|
|
|
Заметки А.Кислинского |
Чемпионат России |
|
|
 Прилетели, разместились. Кстати, в
излюбленном байкерами пансионате "Горный Воздух" места оказались заняты
спортсменами, приехавшими ранее, и мы поселились в домиках пансионата
"Ирбис", что в двухстах метрах от канатки, и сразу поехали
тренироваться. Тут нас ждал первый облом. (Cколько их еще будет!) Дело
в том, что организаторы оплатили подъемник только на день соревнований
по DH. 200 рублей за один подъем - такого нашими бюджетами не было
предусмотрено. Попробовали договориться. Результат - нашу группу
пустили бесплатно по старому знакомству и при явных симпатиях со
стороны администрации "Альпика-Сервис".
|
|
|
РЕПОРТАЖ:Красная поляна. Травмы. |
--- |
|
|
Рваная рана в левой височной области: кровь, пластырь."Врезался в дерево. Руки-ноги целы. Все в порядке. Спасибо Крюгеру за налокотники и шлем! Как было? Завалился я так: у меня свернуло зад, ноги полетели, руками
держусь за руль, а тело летит независимо от велосипеда. Меня колбасит,
колбасит, я падаю на левый бок, держусь за велосипед, кувыркался метров
10, рама между ногами болтается - прилетел, думаю "Ну, чудненько!" и
вдруг - ДЕРЕВО, я - в него. Повезло. Шлем спас".
|
|
|
Зачем мне нужен двухподвесочный байк? |
Техничка |
|
|
Первое, о чем Вы спрашиваете - "
Зачем мне нужен двухподвесочный байк?" Мы отвечаем - он быстрее и удобнее на спуске, у вас больше контроля. Цель
KONA: сделать подвеску, поглощающую как большие, так и малые удары,
полный контроль, уверенное ускорение, сбалансированный ход, прочность и
надежность.
Четырехшарнирная система соединения несет в себе все эти
характеристики. Подвеска работает как в даунхилле, так и в
кросс-кантри.
Десять вещей о четырехшарнирном соединении KONA, которые нам надо знать
(
как и почему работает подвеска).
|
|
|
|
|
|
Банкир не успел притормозить на повороте безумно скоростного участка и пролетел кувырками вниз. Резульат - рентген в местном травмпункте. Отколот кусочек бедренной кости. 
В Нижнем Новгороде состоялось